协和式飞机是由英国飞机公司(BAC)和法国宇航公司(Aerospatiale)联合开发的，BAC是BAE系统公司的前身，现已经成为空中客车公司(Airbus)的一部分，有着传奇的历史。
年11月29日，法国和英国*府签署了一项建造超音速客机的协和式协议，由此产生了飞机的名字：协和式飞机。
协和式飞机的最大飞行速度是2.04马赫，也就是声速的两倍还要多。巡航速度为每小时1,英里（2,公里)，可容纳92至名乘客。
协和式飞机的起飞瞬间，飞机的鼻子是下垂弯曲的。
协和式飞机的建造采用了很多新技术。其中一项独特的设计是飞机的“鼻子”，它在起飞或降落时能够弯下来，从而使飞行员获得更大的对跑道的观察视野。
年，在工厂中正在建造的协和式飞机，机身已经成型。
在历史上，协和式飞机一共建造了20架，其中包括6架原型机和研发飞机。最终只有法国航空公司和英国航空公司购买了这种飞机。它的主要乘客都是有钱人，他们可以支付高昂的票价，来换取飞机的速度和豪华服务。
年，工人们正在一架协和式飞机原型机的机舱里进行清理工作。
年，协和式飞机从纽约到伦敦的往返机票价格为美元（换算成年的价格大概为12.7万美元），是这条航线上最便宜飞机票价的30多倍。
协和式飞机使用的发动机是奥林巴斯涡轮喷气发动机，由罗尔斯-罗伊斯/布里斯托尔-西德利公司和斯奈克马公司研发。
协和式飞机的研发，最初的预算是万英镑，由于项目延期导致研发成本严重超支，最终花费了13亿英镑。研发成本的激增直接导致了销售价格的上涨。这使得原本对飞机感兴趣的潜在买家望而却步。
协和式飞机曾经设计出了多种不同形状的机身，最终采用的是最末尾那个版本。
协和式飞机的设计赢得了年英国设计大赛的桂冠，这项赛事由英国广播公司和伦敦设计博物馆联合主办。它在比赛中击败了其他一众知名的参赛对手，包括BMC迷你车、迷你裙、捷豹e型车、伦敦地铁图，以及超级海洋喷火号战斗机。
年，一架协和式原型机在法国图卢兹接受振动测试。
协和式飞机的速度非常快，在相同航线上，与普通飞机相比，它的用时会缩短一多半。但由于人们担心它在人口稠密地区飞行出现音爆干扰，所以最终，这种超音速飞机只被用在了越洋航线上。
协和式飞机的驾驶舱，密布着复杂的仪表盘。它由三名机组人员共同驾驶。包括两名飞行员，一名工程师。
协和式飞机于年首次飞行，年开始服役。它是仅有的两种已投入商业运营的超音速运输机之一。另一架是苏联制造的图波列夫Tu-，它曾在20世纪70年代末服役。
年，英国女王伊莉莎白二世前往工厂，视察协和式飞机的制造情况。
协和式飞机投入运营之后，一直被誉为是世界上最安全的飞机，从未出现过致命事故。直到年7月25日，那一天，一架法航号航班，在从法国戴高乐机场起飞时，轮胎发生爆炸，继而引爆了油箱。飞机在飞离地面之后，又猛地坠地爆炸，机上名乘客和9名机组人员全部遇难。
年，协和式飞机在法国图卢兹首次向公众展示。
协和式飞机空难之后的第二年，美国又遭遇了事件，航空业骤然间陷入了低迷。再加上空中客车公司决定停止对协和式飞机的维护支持，最终导致这架超音速飞机难以为继。年10月24日，英国航空公司和法国航空公司公开宣布，正式停止了协和式飞机的运营。这架传奇的超音速飞机，从此正式退出了世界航空业的舞台。（文/世界历史那点儿事）
英国航空公司的协和式飞机。