听说X航给万打包费、Y航给万、Z航万啊！
由于“不可描述”的原因，飞行员辞职一直是对国家法制的一个反面教材，所以很多时候很多飞行员问说劳动法、宪法、难道都没有用了吗？我一般送他们西北*法大学的雕像：
安家费的陷阱
很多辞职飞行员在辞职的时候并没有注意到一点：
就是你去新公司的转会费、或者安家费，或者任何费用，只要不是进你的口袋的钱都有可能变成你的债务！
换句话说，就是上家航空公司要求你的不合理的赔偿金、离职费、转会费，或者什么流动费，都有可能会变成你无法偿还的“债务”！
举个“栗子”
我的老东家“翡翠航空”，因为在年6月破产，而之前因为接受了上家离职条件支付给上家万离职费的飞行员，因为公司破产清算时，这些作为欠款，飞行员必须首先支付完这笔费用，才能办理离职手续。
最近离开X航的飞行员都被航空公司要求赔偿万，新的公司给了万，扣除各种费用，飞行员实际上只拿到50万不到的转会费，却欠下新公司万的债务。而上家航空公司要求的这万的费用相当于这些飞行员在这家航空公司白干20年！
上家航空公司依据什么问飞行员要这么多钱？为什么给你依据？你是老几？
辞职飞行员的风险
新的航空公司为了保护自己的利益，都会在和辞职后招录的飞行员签订某些特殊约束的合同，很多公司都会规定飞行员在个人原因、提前离职、或者公司破产等情况下需要全部或者部分返还这些费用。
假设一些极端情况，如果经济大萧条，或者公司发生重大事故，导致公司破产，市场上也不可能再缺飞行员，或者掏不起高额安家费时，这时候可能需要飞行员自己去还回这些安家费或者打包费。而这些费用是进了原来的航空公司口袋的。
而个人原因可能很多，比如交通事故、醉驾、被陷害。。。总之，一旦发生个人原因的不能履行合同的情况，航空公司也有可能会要求飞行员返还原来支付给你的所有或者部分费用。
源头在原航空公司
当然，这些所有的源头都在于原来的航空公司，因为一旦飞行员和原来航空公司签订了离职协议（调解协议、流动协议），也就意味着你这辈子、甚至你的子孙都要为此背负起这样的债务风险！
原因就是你给这家公司工作过，谁叫你给这样的公司工作呢？
所以投胎是门技术活，飞行是个好职业，但是进错了航空公司，也可能是一生的烦恼！
这些风险，作为辞职飞行员，你考虑了吗？
解决之道
很多人问我，难道没有解决的办法了吗？
有啊，好好学习，先把自身水平提高，安安全全飞行。不要对不起自己、家人以及旅客。有时间了去国外考个驾照，辞职了可以去国外飞几年，等打完官司了，国内民航开始真正讲法治了，再回国飞，或者就在国外飞。
不过凡事没有样样好的，出国飞也有很多的风险：
第一，大的公司进不去，小的公司工资低，不如国内一半多。
第二，有很大的失业的风险。
第三，国内执照6年有效，可能你的执照将来恢复起来比较难。
第四，国内这几年缺人，不一定过几年还缺人，到时候可能工作都找不到。看看现在国外学完飞行想进通航的都一大把，民航过几年也有这个可能。
第五，国内民航什么时候能实现法治，这个我觉得退休之前有一丁点希望吧。
打铁还需自身硬
想辞职的飞行员，说句实话，没事读点书吧！不是做广告，你光知道辞职，要自由！
有多少飞行员敢说自己真的在自由市场上的竞争力有多大，不是你吹你自己能上天就有多牛，肚子里需要真材实料的！
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资深机长陈建国