布兰森（左）同机组其他成员在返航后的发布会上谈飞行感受
维珍银河公司及其创始人理查德·布兰森7月11日猛夸了一番该公司“太空船二号”亚轨道飞行器当天的那次成功试飞，但并未给出公司未来规划的太多新细节。那次飞行把布兰森和另外五人送到了亚轨道空间。
在返航后召开的一场新闻发布会上，布兰森等人称代号为“团结22”的这次试飞达到甚至超出了预期，在升往约86公里高度以及滑翔返航着陆过程中未出现严重问题。布兰森在说到舷窗外的景象时说，“我永远也无法给出恰当的描述。那种美难以言表”。他在刚返航后在美洲航天港做台上讲话时曾把那一体验描述为“太神奇了”。
这次飞行本身是“VSS团结号”第4次越过被该公司定义为太空的80公里高度。本次飞行同前三次大同小异，都没出什么问题。上次飞行是5月22日进行的。维珍银河公司太空任务与安全总裁迈克·摩西在飞行结束后接受采访时说，基于直播画面和驾驶员反馈情况，初步判断各系统均表现正常，“飞船非常好地飞了其预定路线”。
飞行中还是出了些小问题，比如座舱内直播画面中断。摩西称，那可能是因为天线被挡。飞行因天气原因被推后90分钟进行，所以气温有所升高，致使舱内温度比预想的略高了一些。摩西说，这些问题都能“很快解决”，“我们的情况看起来很不错”。
布兰森事先曾表示自己参加这次飞行是要评价总体飞行体验。他在发布会上说，他在上天前的一周里注意到了一些小事情。他说，“我记下了会让下位上天者的下次体验显著改善的三四十件小事”；“话虽这么说，但（本次飞行）99.99%超出了我最狂野的梦想”。
本次飞行是“太空船二号”首次有4人坐在客舱内上天飞行，包括布兰森以及维珍银河员工西里莎·班德拉、科林·贝内特和贝思·摩西。迈克·摩西（贝思·摩西的丈夫——译注）说：“坐在后面的机组反映称座舱很优异。他们非常享受所看到的景象。设备工作得很好。”贝内特在发布会上说，当贝思·摩西提醒他往窗外看时，他仍在检查座舱情况。他说，“那景象实在太美了”；“足足有三四十秒，我完全被迷住了”。
迈克·摩西等公司官员并未给出后续飞行的进度安排。他说，那要看对本次飞行数据更深入的分析研究情况。维珍银河仍打算在秋天转入维护保养期之前再做两次试飞。维护保养将持续到明年初。他说，“我们眼下处于测试阶段，并正在从更为硬核的气动试验转向以使用准备状态测试为主”；“现在更多的是要重复飞行轨迹、评估结果并藉此来进行优化”。
该公司也没有太多谈及其未来战略。布兰森在维珍银河7月1日宣布他要参加本次飞行时曾表示，他返航后会宣布一条“非常令人振奋”的消息，“以让更多人有机会成为宇航员”。许多人将此解读为该公司要恢复售票工作。公司官员此前曾表示售票工作会在布兰森上天之后恢复。
而实际上，布兰森宣布的是与众筹平台Omage建立合作的消息，内容是以抽彩方式出售“太空船二号”明年初一次初期商业飞行的两个座位，所筹资金将交给名为“航天为人类”（SpaceforHumanity）的一家机构。那家机构本身的工作就是要提供乘亚轨道飞行器和高空气球飞行的机会。布兰森说，“若世界各地有足够多的人参与进来，也就意味着这家慈善机构能持续地为人们搞到船票”；“这是尝试让不然就负担不起上天费用的众多民众能够得尝所愿的一条很棒的自我推进途径”。
中奖者还将会由布兰森亲自当导游游览美洲航天港。不过，布兰森在发布会上说，他不大可能在近期再次乘“太空船二号”上天。他说，“我还会再来一次探险吗？我不确定再来一次对我的家人是否公平”。他指的是自己以往那些令家人担惊受怕的“妄为”之举，比如驾乘热气球飞越大西洋。他说，“我肯定要暂时消停一阵子”。
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