TUhjnbcbe - 2021/12/16 18:02:00
文章来源：中国民航人、市界沈淼。据塔斯社消息，海南航空计划解雇多名俄罗斯籍飞行员，南航计划解雇10名左右。这些俄籍飞行员收到了航空公司提早终止合同的通知，通知称情况有所改善可以考虑对他们进行返聘。这篇报道还透露，中国航空公司不仅仅解雇俄罗斯飞行员，也在总体上减裁外籍飞行员。如何削减成本，如何活下去，成了众多民航企业目前的唯一行为准则。为此，一贯值钱的飞行员也没有逃离被裁员的命运。海航联合南航，共同解雇了上百名外籍飞行员也是形势所迫。香港航空业大面积裁员，其中同样包括部分外籍飞行员。外籍飞行员都是香饽饽，为了抢这帮飞行员，各家航企给出的薪水奖金都远高于中国飞行员。现在劫难当头，先裁掉的自然也是这批高薪水外籍飞行员。除了裁员，民航企业还要求机组成员认领0薪水假期，机组成员有需要休假的可以申请，最高领取30天的无薪休假，这也和被裁员没什么太大区别。员工叫苦不堪，企业也压力山大，这样的关头，活下去才是唯一目标。至于怎么活，牺牲谁，这就很难讲了。民航业在大众眼中一直是光鲜的行业，飞行员、机长等也一度是人人艳羡的职业。但是疫情之下，民航业经营状况持续受到