国外一名男子在乘坐飞机时，因为他喜欢欣赏云端上美丽的风景，于是他在买票时买了靠窗的位置。在飞机距离起飞还有十分钟的时候，他望向窗外的机翼，
然后他发现了让他觉得毛骨悚然的一幕，在飞机的机翼上，竟然夹着一把扳手。他感觉事情不对劲，于是赶快通知了机长。经过工作人员的紧急处理，最后才把事情解决了
因为飞机是飞到空中的，而且飞行速度非常快，飞机上任何一个小失误小差错，都有可能酿成一场灾难性的悲剧。所以对于这把莫名其妙出现在机翼上的扳手，这是飞机上绝对不能容忍出现的。幸好男子发现得及时，不然后果不堪设想。
相对比国外，国内的航班便安全的多了，对于飞机检修所用到的工具，每家航空公司都有严格的管理程序和要求。每位维修工程师的刚入门最基础的工作就是如何管理好工具。
我们实行工具三清点制度，那便是工具使用前清点借出的工具数量，以及观看工具的状态，之后工具转移中清点，工作后清点，确保工具的数量一致，工具上的号码与借出时的一致，然后归还工具房。
假如说某一天，有借出的工具没有归还，在系统中便可以及时的查到是某架飞机，某位员工借用。因为这些记录都在系统中有显示，责任落实到个人，这个时候工具管理员就要联系借出的员工，告知工具没有归还，并询问原因。然而有些工作人员如今天的工作没干完，交接给下一个班组，都会在系统上写明交接的人，并有照片记录。
偶尔也会发生一些工具找不到的情况，这个时候领导便会组织人员大力寻找，哪怕丢失的是一块毛巾也要找到，不然飞机不能起飞。翻垃圾桶，找各个角落，找到还好，找不到的话，如果使用者确定并保证不在飞机上的话，并签署协议，由各个领导签字同意，最终飞机才能飞行。这种风险之大，宁可飞机不飞，也没有几个人愿意承担。
听说这套工具管理系统近千万，可想而知在国内飞机上几乎不可能看到维修人员遗落的工具，因此我们的飞机是安全的，各位旅客放心。
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就因为我是一名机务？
如何避免发动机吃人惨剧?
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看了才知道，某些航司的做法是多令人心寒
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别在斥责东海航空了，难道东海航空说的有错吗？
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