日前《军事纪录》节目公布了一段时长为23秒的视频，显示的是国产歼-10战斗机在空中遭遇撞鸟险情，飞机发动机停车失去动力，重新启动失败之后，飞行员与塔台之间的无线电通话记录。
当时的情况是，这架歼-10战机高度为米，突然发动机叶片遭到飞鸟撞击，导致发动机停车，飞机失去动力，只能靠惯性滑翔，而且高度还在不断的降低。此时飞机控制系统给出了清晰的危险警告信号，飞行员也立刻与地面塔台进行联系。在这个过程中，可以听到，我军飞行员声音非常沉稳，丝毫没有慌乱。
而先进的歼-10战机也表现出了很高的可靠性，除了发动机，其他系统都正常运转。飞控电脑甚至在检测到发动机停车之后，立刻发出指令，自动进行重新启动的操作。
然而由于受损严重，这个自救动作并未能产生效果，未能按照程序重新工作。此时高度降低到了大约米，飞行员报告称已控制战机滑向无人区，听到这句话，塔台指挥员立刻反复命令飞行员，“跳伞，立刻跳伞”，随后通话和视频便结束。
在这惊魂23秒的过程中，战机，飞行员和塔台指挥员都表现出极高的素质，虽然飞机最后无可避免的损毁了，但飞行员却得以弹射出仓，并安然落地。而且塔台指挥部门果断的弃机跳伞命令，也赢得了无数网友的疯狂点赞。
这件事明确无误的说明，中国空军放弃了过去陈旧的思维模式，将确保飞行员的生命放在最优先的位置。
飞行员，特别是空军飞行员，每一个都可以称作是“天之骄子”，各国空军为了培养这些精英人才所付出的代价，是常人难以想象的。据粗略计算，培养一名战斗机飞行员，使其达到作战水平，付出的资金相当于和飞行员体重相同的黄金的价值。而随着战机越来越精密，培养优秀飞行员的成本只会越来越多，所以，飞行员也变的越来越宝贵。
据公开资料显示，中国空军目前总兵力约有42万人，其中包括大量的地勤和空防人员，执行飞行任务的飞行员总人数约为到人。对比之下，更显得飞行员是多么宝贵，损失一个都是十分令人痛心的事情。更何况现在的形势非常危急，训练强度相比几年之前都在大幅度提高，飞行训练中出现问题的概率也随之增大，所以有一个问题不得不严肃对待，一旦出现险情，应该是保昂贵战机，还是保金贵的飞行员？
相信此次事件，中国空军已经给出了明确的答案，保人才是第一位的，飞机没有了可以再造，但是一名合格的飞行员如果没有了，那浪费的可就不止是金钱那么简单，多年的飞行时间和经验，也随之一去不复返，这个代价更为巨大。
好消息是，得益于中国空军完善的招飞，培训机制，每年大约有0名新飞行员进入空军部队，同期，退役的老飞行员则低于这个数字，那么也就是说，我军飞行员队伍是在不断壮大的，基本上满足新式战机的更新需求。而且，退役的老飞飞可以转隶空军无人机部队，继续发挥余热，这个空军前景十分光明。