歼-11B尾部“白烟”引起争议
近日，网上流传一段歼-11B双机低空通场的视频片段，这个视频在网上引起了一些争议。视频中，两架歼-11B以超低空从机场跑道上空掠过，其尾部伴随着一道白色尾迹，针对这个尾迹到底是什么？网友分成了两排，有的说是通场时歼-11B进行的释放机内燃油；有的说是安装的拉烟装置产生的白烟。
其实，这段画面是今年3月28日我国为了迎接归国的运送英烈的伊尔-76护航时，为向英烈致敬拉出的白烟。虽然歼-11B这种战斗机拥有释放机内燃油的能力，但是在平时是不会做出如此危险的举动的，况且还是在低空通场时。而从歼-11B的官方照片中也可以看到，同样在高空歼-11B的尾迹烟也是这样的，但两者一个是通过拉烟装置，一个是自然形成的。
歼-11B形成白烟的条件
歼-11B如果在高空飞行，就会因为其使用的航空煤油中含有大量的芳烃、烯烃等碳氢化合物，燃烧后会生成大量气态水。高温的水汽通过发动机尾喷管喷到空气中，遇到大气层中的冷空气后急剧降温、增湿，凝结成千千万万的小冰晶，从而在飞机发动机后面形成一条长长的白色尾巴。而飞机必须在飞到近万米高空，才有形成拉烟现象的条件。但是这对执行任务的战斗机来说是一个巨大的威胁，所以战斗机都会避免进入这个高度形成尾部拉烟而暴露自身。
而此次低空在歼-11B尾部的白烟，从高度来看就肯定不是自然形成的。如果在如此超低空要形成白烟尾迹，就需要采用拉烟装置。我国在年抗战胜利70周年阅兵式上，就采用了我国研制的新型无毒、环保、烟雾量大的新型烟剂，这种烟剂由专门管线连接到发动机尾喷管附近，使其在释放后，与发动机尾部喷出的高温、高速气体相反应，就会产生持久、浓稠的烟雾。