根据俄罗斯卫星通讯社6月1日的最新报道称，自从苏27战斗机在上世纪80年代服役之后，这款战斗机就一直拱卫着俄罗斯的领空直到今天。苏27战斗机的气动外形设计可以说是代表着上世纪后50年代的最高水平，没有之一。这款战斗机不仅拥有了俄制战斗机传统，相当强悍的机动性，而且在航程和载弹量上都十分优秀，可以说是一款车头车尾的全能战斗机，举个例子来说，这款战斗机的最大航程高达公里，这是美军的同类战斗机，远远赶不上的。
这也正是为何苏27战斗机及其后续的某些版本，一直到今天都能称得上是世界范围内最为先进战斗机之一的原因。目前苏27战斗机系列之中最为强悍的是苏35战斗机，苏35战斗机不仅继承了苏27战斗机一系列强悍的传统指标，而且还在航空电子设备和配套的武器装备上进行了大幅度的更新，比如说“雪豹”无源相控阵雷达以及R-77空空导弹等等。我国曾经在多年前引进了24架的苏35战斗机，后来装备了南部战区空军，并且一直服役到今天。
可能有人会问，从上世纪90年代的时候开始，我国就在苏27系列战斗机的气动外形基础之上不断进行优化，如今我国装备的歼11和歼16系列战斗机可以说与原版的苏27战斗机唯一的相似之处也只剩气动外形了，里边的装备不存在任何的相似点。那么我国为何还要坚持引进24架苏35战斗机呢？答案很简单，我国最初做出这个决定的时候，歼16战斗机上前没有进化成完全体状态，苏35战斗机相比于原版战斗机还是做了大幅度的气动外形优化的，这一点依旧值得我国探索。
不过如今的苏35战斗机在我国已经彻底沦为了陪练，根据报道，在过去几场空军举行的大规模对抗演习之中，苏35战斗机都是作为蓝军部队，也就是“假想敌”来使用的。根据有些社交媒体人曝光的照片来看这些苏35战斗机并没有被涂上俄军的涂装，而是使被涂上美军的涂装，我国真正的目的究竟是什么，已经不言自明了。要知道苏35战斗机目前可以说是代表着世界范围内战斗机最高超的机动性水平，而我国空军在进行训练的时候是要严格按照实战标准的，因此苏35当成陪练，可以说是再好不过的选择。
有歼16飞行员在接受媒体采访时被问到为何不再引进更多的苏35了，歼16飞行员只是笑而不语。事实上，如今中方在航空技术领域的水平，相比于俄罗斯唯一的差距是限于发动机，在航空电子设备水平和气动外形上已经远远超出，因此中方没有任何继续引进苏35的必要。