本文为历史领域文章，描述的是年，苏联的民航机场和民航飞机的历史往事。
苏联的民用航空，是一个广泛发展的国民经济运输部门。它不仅服务于该国三分之一的乘客，在超过一百万公里航线中，运输数百万吨的紧急货物和邮件，为国民经济开展多种工作，而且还连接苏联与世界各国的主要城市，并提供往返白雪皑皑北极和南极的飞行。
以下为年，苏联的民航机场和民航飞机的照片：
一、年，苏联的民航机场
每个机场的主要部分，是用于飞机起飞，降落和停放的大型建筑物，设备和土地的综合体。现代机场面积以数千公顷的面积来衡量。事实上，大多数民航客机的起飞和着陆速度为-公里/小时。
年，苏联民航机场年，苏联民航机场年，苏联民航机场年，苏联民航机场因此，在这些机场上着陆和起飞的民航飞机，其行程和里程数以千米为单位测量，在不同方向上穿过机场广阔区域的跑道，所以这些跑道必须长达5公里。
年，苏联民航机场年，苏联民航机场年，苏联民航机场年，苏联民航机场年，苏联民航机场许多机场跑道的边线，都是成排的彩色灯具。机场的其他道路被称为滑行道，起飞的飞机从滑行道进入跑道，到达的飞机则将靠近大型混凝土和玻璃建筑物。
航站楼是民航客运机场的主楼。它包括：车站广场，公共交通停车场，停机坪，技术服务大楼，机上餐饮部门，酒店，指挥控制中心等。在大城市，民航机场航站楼位于城市的郊区，通过各种类型的交通工具相连：公共汽车，火车等。
二、年，苏联的民航飞机
苏联的民航飞机，品种种类较多，除客运机，货运机外，还有一些专用飞机，如货运直升机，服务于农业的飞机等。
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