目前市面上主流针对于个人爱好者的飞行执照类型主要有两种:私用驾驶员执照，运动类驾驶员执照。因局方的"放管结合"政策，近些年来对运动照培训机构的审批宽松了很多，越来越多的人选择开一家通航公司，招几个教员进行运动照培训的业务，也有许多老牌通航公司把重心从私商照培训转型到运动照培训上。
先介绍一下两款执照的主要区别:
I.运动照
??学习运动照的要求:
A.年龄要求:年满17周岁
B.五年内无犯罪记录
C.学历要求:初中以上学历
D.体检要求:持有C1机动车驾驶证或II类体检合格证
E.其他:能够正确听、说、读、写、汉语
??运动照的权利:
可以驾驶最大起飞重量不超过KG，4座及以下的飞机进行非取酬的飞行活动
注?:根据局方最新要求，运动照的培训过程必须使用运动类飞机（如阿若拉、CTLS），不得使用正常类飞机进行，取得运动照后，允许在正常类飞机上行使权利。
飞行经历满足小时后，可以进入运动教员训练课程（15+1小时），也可以直接从零报名学习运动教员。
II.私照
??学习私照的要求:
A.年龄要求:年满17周岁
B.五年内无犯罪记录
C.学历要求:初中以上学历
D.体检要求:持有II类体检合格证
E.其他:能够正确听、说、读、写、汉语
补充:不同于民航招飞体检，II类体检通过率非常高。
??私照的权利:
可以驾驶最大起飞重量不超过KG，9座及以下的非涡轮增压飞机进行非取酬的飞行活动，超过5.7吨或超过9座需增加型别签注。
??私照可以在其他ICAO成员国使用，如美，加，澳等，但需要满足该国的体检和理论考试要求。
飞行经历满足小时后，同样可以进入运动教员训练课程（15+1小时）。
学习价格:
运动照培训机构分布较密集，合理价格在6-9w不等，但是来只需一般使用阿若拉、CTLS、领航者等飞机进行培训。
而国内可以进行私照培训的机构比较有限，价格在15-20w不等，但是来只需