在我们的摄影时段清单中，最重要的是第一次尝试进行航拍。至少可以说，空中视角令人着迷。无论是像传统空中风景，还是像散布在整个帖子中的那些令人惊叹的抽象空中风景，我们所见过的每张空中照片都使我们想去尝试多一点，今天的陈阅视觉就给大家分享一下你的第一张航拍照片：如何使其超赞！
在这里，我们可以遵循摄影师ScottMcCook为我们写下的每条建议：
如何拍摄出色的首张航拍照片
斯科特·麦库克（ScottMcCook）
近年来，我对航空摄影产生了极大的热情，它的抽象本质极大地吸引了我，比我以前认为的要诚实得多。
从高处拍摄世界可能会非常有趣，而且如果你刚刚起步，也可能会非常困难，所以我想我整理了几段关于第一次飞行时应该注意的事项，绝不涵盖所有内容，但它足以确保你在空中获得最大的收益。
侦察位置并雇用飞机
首先，我将使用GoogleMaps查找位置。一旦找到合适的东西，我将确保附近有一个可用的机场。
所有飞机都有正反两面，而是最理想的，没有翼撑和可伸缩轮，可以从窗户往下看整个视野。如果幸运的话，有些公司会从塞斯纳上移开一扇门，这使拍摄变得很有趣！
创建飞行路线
我在Google地图上找到了自己的位置，并且找到了适合我预算的飞行员和飞机，在澳大利亚，塞斯纳的平均价格约为每小时澳元，现在我要补乘航班专门定位到目标网站的路径。这一点很重要，因为每小时要为飞行支付大量金钱，因此确保飞行尽可能有针对性。
我通常会对GoogleMaps进行屏幕截图，然后使用Photoshop覆盖标记和信息，例如“顺时针方向圆圈区域，3圈”；我这样做是为了让飞行员不仅了解我想去的地方，而且了解我可能要在某些地区度过的时间，以便他可以对飞行时间做出某种估算。
一旦一切都完成了，我们可以等到一个良好的天气，云对航空摄影并不是一件坏事，只是风和雨可能是一个问题。
准备好自己的装备
我通常尝试在日出后约10-20分钟或日落前约2小时起飞。在我看来，这将提供漂亮的阴影和柔和的光线，使我的照片更加有趣。
如果在一天中进行拍摄，你可能会想使用偏光滤镜，但是请记住，最想要的是最大的快门速度和清晰度，而不是其他任何东西！因此请注意不要为偏光镜牺牲太多。最糟糕的结果是回到编辑器，将图像放大到％，并意识到它们不清晰。
在出发之前，我将对相机的装备进行预检查：检查存储卡是否可用（尼康D在1小时以上的拍摄过程中将使用约64-90GB的存储卡）以检查电池是否良好，然后检查是否正确安装。
飞行前装备设置
可以通过几种方式设置聚焦模式，它将取决于你和你的装备。确保焦点不变的一种方法是将聚焦环向下固定到无限远。
有时我会忽略以前的方法，而在D上单点对焦模式，AF-S不连续。这很原始，每次我重新排列新构图时，都会按下后退按钮的焦点，这对我的相机有效。这样，这些天，在大约0张图像中，我可能会失焦20张。
有时我对无限远不满意，我将转向对焦。如果要在对比度极低的区域（例如明亮的白色盐湖）上空飞行，则使用无限远胶带方法是关键，因为相机的自动对焦模式无法获得对比度。
接下来，我检查相机是否正在拍摄RAW，白平衡已锁定在日光下，以及其他相机设置正确的方法。
拍摄设定
最后，我提前输入设置。我通常以每秒1/秒的速度（ISO，f/5）开始，然后通过在地面上下跑道拍摄并检查图像来进行一些地面测试。
这是一个很棒的小技巧，可以确保在空中飞行之前一切正常运行并正确设置，记住，空中飞行的每一分钟都在向你收取费用，因此确保一切正常或无故障。
光圈优先，快门优先，自动？我应该使用哪种模式？好吧，你可能不想跟随我，因为我是完全手动拍摄的，我现在就这样做，因为我已经习惯了它，它给了我完全的自由。
我将从快门优先模式开始，将快门速度锁定在1/-，然后将ISO限制设置为相机可以处理的任何图像，并且仍然可以产生具有可接受噪声的图像。请务必留意光圈在做什么，如果它停止在f/2.8以获得快门速度，然后对其进行调整，那么你就不想在相机的最大光圈下拍摄，因为更多通常会产生较柔和的图像。
齿轮选择
在决定选择齿轮之前，我将快速地再做一件事。最终，这将取决于你所拥有的东西，但是有一些最佳实践。
从镜头角度看，最理想的是50mm-mm的定焦镜头，但并非总是可用，焦距取决于你所在的平面或所用的相机。塞斯纳和在向下看时的视野中将具有翼撑和起落架，这通常意味着需要在全框架上保持约50mm+的距离，以便能够将它们从框架中消除。
另外，如果使用尼康24-70mm这样的变焦镜头，它仍然可以很好地工作，但是要一直握住变焦环，除非用胶带将其固定。
百万像素在航空摄影中也起着很大的作用。拥有强大的裁切能力并仍然可以产生大量细节的图像非常方便，这意味着你可以在拍摄时覆盖更大的区域，然后在以后裁切成图像，从而可以捕获更多数据并在后期制作中提供更大的灵活性。
如果你使用20兆像素的相机进行拍摄，则需要确保使用的镜头至少为50mm+。
最后说明
最后，请记住飞机将快速行驶！每小时-公里，会遇到风。刚开始时可能会有些迷惑，但是会很快进行调整。
确保机舱中没有固定的东西，起飞前，请确保已告知飞行员在机舱中的确切要求，并且他对此感到满意。归根结底，飞行员所说的话以及你所在国家/地区的法规所规定的是需要从事的工作，安全是关键。
然后就可以起飞了！！在这一点上，你可以微笑着享受下面的壮丽景色！
好了，以上就是本期陈阅视觉给大家分享的内容，希望大家喜欢！