当VTOL飞机的早期发明者们正在逐步走向商业化时，又有一批新的初创公司紧随其后。虽然许多公司处于早期阶段，但都承诺了一些独特的东西，以四家公司为例，看看有哪些有趣的信息。
美国ZEVAAERO公司的飞机“Zero”，航程80公里，时速公里，针对的是急救人员，外形像一个单人飞碟。乘客在起飞和降落的过程中站立，可以透过玻璃看到周围环境。一旦飞机处于水平状态，飞碟的形状将限制能见度，所以用户大概会依赖数字飞行路径，而不是周围的环境。
南非Phractyl公司的鸟形飞机，目前还只是CGI渲染效果图和一个木雕模型。尽管如此，该公司的目标是创造一种可以由人驾驶的飞机，或者可以远程操作的飞机，可载人也可载货。航程公里，时速公里。
根据该公司工程师的说法，飞机创新的机翼可以在极低的速度下产生升力，从而确保飞机可以安全着陆，哪怕推进系统发生故障。起落架的设计也使其能够在毫无准备的地形上运行，因此不需要跑道或直升机停机坪。
美国OdysAviation公司的VTOL飞机，航程公里，时速公里。与大多数运输2-5人的VTOL飞机不同，它拥有9个座位。此外，该公司正在创造一种混合动力飞机，包括一个燃气涡轮发电机，并提供15分钟的充电周转。
该公司正专注于区域市场，特别是城市之间的旅行，这是许多VTOL飞机制造商所回避的领域。
澳大利亚AceVTOL公司的VTOL飞机，竞争优势在于其飞机的“升降机身”设计创造了一个相当大的客舱空间。最重要的是，它是市场上第一架适合轮椅使用者的VTOL飞机。同时，飞机配备低地球轨道卫星托管的区块链和人工智能飞行管理系统，并配有VR飞行员界面。
此外，飞机可以在飞行时充电。发动机转动发电机，为飞机提供电力，包括一个充电器，使电池保持充足的电量。不过，飞机仍处于设计阶段，航程和时速不详。