不知道各位看官去坐飞机的时候会不会有这样一个问题，一个重达几百吨的飞机到底是怎么飞起来的？年年科普日，岁岁涨知识。今天奇哥就来聊聊这个问题。
我们人类研发飞机的灵感就是从鸟类飞行上得来的，鸟的翅膀向下煽动，由于空气存在惯性，翅膀下部的空气不会立马跟随翅膀向下运动，空气被压缩，气压升高，同样的道理，翅膀上部的气压变低，这时翅膀上下部气压不同，形成压力差，产生升力。不过，鸟类还有另外一个动作，即使不煽动翅膀也能飞行，那就是滑翔，而飞机的飞行就可以看成鸟在滑翔。不过此时并没有明显压缩空气行为，那升力是哪来的呢？
事实上，对于这个问题，科学家们的看法也没有达成一致。目前提出了两种不同的理论来解释升力。值得一提的，这两种非技术性的理论都不完整，但并不影响大家理解升力。
其中最流行的就是伯努利原理，这是瑞士的数学家丹尼尔·伯努利原在年发表的专著《流体动力学》中提出的原理。简单来说，就是流体的压力会随着速度的增加而减少，反之亦然。不过，虽然我们可以用这个原理来解释飞机的升力，不过我们要知道，人类第一架飞机是在年才出现的，所以解释不全也是能理解的。
伯努利原理其实可以用很简单的实验来证明。我们可以将两张纸片平行靠近，然后往中间使劲说口气，你就会发现纸片就会紧紧地贴在一起。这就是因为两张纸张中间的气体流速加快，压强减少，但是纸张外面压强并没有减少，这就会产生是一个压强差，然后就有了一个向纸张里面方向的力。
那飞机是怎么靠伯努利原理有一个向上的生力呢？