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飞行员考试1、如图,编组19中应填写的时间是_______。
答案：A
解析：E/后随四位数字。表示以小时及分计算的续航能力。
A.续航能力时间
B.预计到达时间
C.预计飞行时间
仪表飞机飞行计划考试试题2、经批准的决断高(度)或最低下降高(度)指的是_______。
答案：C
解析：在所用进近程序中规定了决断高度/高(DA/DH)或最低下降高度/高(MDA/MDH)时,经批准的决断高度/高(DA/DH)或最低下降高度/高(MDA/MDH)是指下列各项中的最高值:(1)进近程序中规定的决断高度高(DA/DH)或最低下降高度高(MDA/MDH)。(2)为机长规定的决断高度/高(DA/DH)或最低下降高度/高(MDA/MDH)。(3)根据该航空器的设备,为其规定的决断高度/高(DA/DH)或最低下降高度/高(MDA/MDH)。
A.公布的进近程序中规定的决断高(度)或最低下降高(度)
B.根据机长资质或机型设备而规定的决断高(度)或最低下降高(度)
C.以上各种决断高(度)或最低下降高(度)中的最高值
3、飞行员想操纵飞机下降到决断高(度)或最低下降高(度)以吓,应满足的条件是_______。①能够使航空器在预定着陆的跑道接地区接地的下降率;②实际能见度低于仪表进近程序规定;③能清楚的目视辨认进近灯光系统
答案：B
解析：只有符合下列条件,航空器驾驶员方可驾驶航空器继续进近到低于决断高度/高(DA/DH)或最低下降高度/高(MDA/MDH):
(1)该航空器持续处在正常位置，从该位置能使用正常机动动作以正常下降率下降到计划着陆的跑道上着陆,并且,对于按照CCAR-部或其他公共航空运输运行规章的运行,该下降率能够使航空器在预定着陆的跑道接地区接地;
(2)飞行能见度不低于所使用的标准仪表进近程序规定的能见度;
(3)除I类和II类进近(在这些进近中必需的目视参考由局方另行规定)外,航空器驾驶员至少能清楚地看到和辨认计划着陆的跑道的下列目视参考之一:0进近灯光系统,但是如果驾驶员使用进近灯光作为参照,除非能同时清楚地看到红色终端横排灯或红色侧排灯,否则不得下降到接地区标高之上30米(英尺)以下;(1)跑道入口;(跑道入口标志:(iv)跑道入口灯;(v)跑道端识别灯;(vi)目视进近下滑坡度指示器;(vi)接地区或接地区标志;(il)接地区灯;(x)跑道或跑道标志;(x)跑道灯;
A.①②③
B.①③
C.②③
4、什么情况下飞行员必须马上执行复飞程序?
解析：当下列任一情况存在时,航空器驾驶员必须马上执行复飞程序:
(1)在下列任一时刻,不能获得要求的目视参考:______航空器到达决断高(DH)、最低下降高度(MDA)或复飞点;(们)在决断高(DH)或最低下降高度(MDA)以下失去目视参考。
(2)航空器在最低下降高度(MDA)或以上进行盘旋机动飞行时,不能清晰辨认该机场特征部分的参照物。
A.在决断高或最低下降高以下能见度下降
B.飞机到达复飞点未建立目视参考
C.航空器在最低下降高度或以上不能辨认地标
5、起飞机场未公布起飞最低天气标准时，双发飞机起飞应该满足的气象条件是_______。
解析：航空器驾驶员在民用机场按仪表飞行规则起飞时,气象条件必须等于或高于公布的该机场仪表飞行规则起飞最低天气标准。在未公布起飞最低天气标准的机场,应当使用下列最低天气标准:
(1)对于单台或两台发动机的航空器(旋翼机除外),机场跑道能见度至少米。
(2)对于多台发动机的航空器(旋翼机除外)，机场跑道能见度至少米。
(3)对于旋翼机,机场跑道能见度为米。除经局方批准外,航空器驾驶员在按仪表飞行规则驾驶航空器进入或离开军用机场时,必须遵守该机场有管辖权的军事当局规定的仪表进行程序和起飞.着陆最低天气标准。
A.能见度大于米:
B.能见度大于0米
C.能见度大于米
6、机场进近程序中规定的着陆最低跑道视程为米,但实际运行时没有跑道视程报告,则最低能见度应该达到_______。
解析：91.
A.1/4英里
B.1/2英里
C.5/8英里
7、来往于航空公司间的各类航务电报均使用______格式拍发。
解析：根据我国民航现状,规定将飞行动态格式电报分为AFTN和SITA两种,AFTN格式电报供空中交通管制部门使用;SITA格式电报供航空公司航务部门使用。两种格式不能混合使用。国际航空运输协会简称IATA
A.AFTN
B.SITA
C.IATA