年的珠海航展将在11月8日~13日举行，目前大量飞行器已经抵达珠海国际航展中心，10月29日，有网民对爆出的现场照片中的一架无人机表示：
疑似成飞忠诚僚机的玩意儿抵达珠海航展
对于忠诚僚机这个概念大家应该已经不陌生了，但对于中国忠诚僚机的项目一直都是传闻，从来都没有见过忠诚僚机的实物，那么这架飞行器到底是不是忠诚僚机呢？假如是的话它又将成为哪种先进飞机的忠诚僚机呢？
疑似忠诚僚机：它究竟是什么机型？
这架被推特ID
RupprechtDeino标注为疑似“成飞忠诚僚机”的飞行器是28日被微博军事大V捣蛋就捣蛋发表在博文上的，照片上的迷彩布揭开了一半，多名工作人员还在工作中，从照片无法看出到底是要盖上迷彩布还是揭开迷彩布，从工人的动作来看，似乎更像是盖上，毕竟到开幕还有一个多星期，保护起来也是很正常。从这架飞行器的气动外形来看，很像洪都的GJ-11无人机（攻击-11），可能是RupprechtDeino搞错了，如果是GJ-11的话，就是沈飞和洪都联合设计的利剑无人机，它的基本参数如下：
长度：12.2m
翼展：14.4m
高度：2.7m
空重：6,公斤
最大起飞重量：20,公斤
最高升限：1.25万米
载弹量：2吨
这架无人机是年首次公开的，当时是在洪都航空工业集团公司的机场是滑行，头部灰白色的涂装看上去是卫星通信天线的整流罩，这表示这种无人机的数据链是通过卫星控制的。不过当笔者仔细核对GJ-11的气动外形，发现其头部的三角形进气道和图片中公布的弧形进气道差别很大，与CH-7（彩虹-7）无人机的进气道更为相似！
CH-7的翼展22米、长度10米、巡航速度千米/小时，最高升限可达1.3万米、续航时间约15小时，作战半径达到了公里。它可以携带反辐射导弹和防区外武器。据首席设计师介绍，“CH-7可以拦截雷达电子信号，同时探测、验证和监控高价值目标，比如敌方指挥中心与导弹发射场以及海军舰艇等”。
从尺寸来看，它更类似于X-47B的隐形飞翼无人机，而且它的尺寸也比GJ-11要更大，据专家估计，它的载弹量或超过2吨，比利剑无人机要大很多，航程也要更远！那么它真有可能成为J-20的忠诚僚机吗？
可能不够格：暗剑无人机更合适
忠诚僚机是年时美军提出的一个概念，基于设定的程序解决僚机与长机之间的配合，解决有人僚机之间的长期训练磨合问题，也为了更好扩充长机的飞行任务，因此提出了对无人的“忠诚僚机”概念，并且规范了“忠诚僚机”执行任务范围：
1、作为长机的弹药补充，以弥补五代机机内弹仓的装载量不够；
2、可以前出侦察，执行敲门任务；
3、作战时可以辅助长机执行空战任务；
4、被敌方攻击无法逃脱时可以牺牲自己，保全长机；
显然有人僚机要做到第二项和第四项很困难，但无人机不存在这个问题，必要时刻无人机可以直接牺牲以解救陷于绝境的长机。刚好在10月初央视公布了J-20的后面跟着三架无人机（可能是GJ-11）的CG画面，并且J-20的双座型也已经公布，让大家惊呼J-20的“忠诚僚机”真的要来了？
以此任务为蓝本来框定J-20的“忠诚僚机”需求，各位会发现GJ-11和CH-7都存在很大差距，虽然航程上或许能大致匹配，但最大的问题是J-20能以1.8马赫的速度进行超音速巡航，但这两架无人机只能以高亚音速巡航，J-20执行任务不可能以亚音速等待僚机编队，这会大大影响J-20的作战效能，因此这两款无人机不太可能成为J-20的“忠诚僚机”。
暗剑无人机更合适：为超音速而生
熟悉我国无人机系列的朋友马上想到了一种高速的无人机机型，这就是年曾公开过模型的暗剑无人机，这种无人机机体主要呈现锐利的三角形，带鸭翼和双垂尾，对飞行器气动外形有所了解的朋友马上就意识到这是一种高速无人机。
而鸭翼和垂尾则表示对这种无人机的机动性有相当高的要求，既是高速又是高机动，这个作战任务似乎直接就是朝着无人机空战方向招呼的，很多朋友都猜测，难道PLA真要玩无人机空战吗？
这种机型在此后很久都没有消息，一直到年6月14日，环球时报报道了“暗剑”无人机的最新进展，多名人员（很有可能是设计团队）站在一架相当大型的飞行器前面，大家才意识到我们没有玩虚的，暗剑无人机不仅在推进，而且已经到了非常接近成熟的阶段：
该机的大小约为J-10的2/3左右，从体型来看是属于大型无人机，另据报道，该机的起飞重量约15吨，有效载荷为1吨，作战半径约公里。如果用于空对空作战，“暗剑”的抗过载能力将超过9G，可能会对西方有人驾驶战机构成性能优势。
从这些数据来看，真有可能是这样设定的，而这个预设的作战模式在“忠诚僚机”概念和J-20的双座型出现之后变得越来越清晰，未来的J-20真有可能带着这种高速无人飞行器作为“忠诚僚机”与美国的F-22和F-35展开战斗。
而且从目前的进度来看，我国的“忠诚僚机”计划似乎已经走在美国人的前面，比如J-20的双座型控制“忠诚僚机”要更方便，毕竟战斗机飞行员只有一人，长机飞行任务繁重时还要控制僚机，这个可能有些疲于应付，而双座型则可以轻松应对，当然我们也不排除无人机在后方用有人驾驶的模式控制，但通讯延迟也许会带来很大的问题。
更有可能是H-20的“忠诚僚机”
10月20日，NorthropGrumman的