常听人说，奔驰更注重商务气息，宝马更擅长驾驶操控，那么奥迪的核心优势又是什么？关于这个问题的答案，相信没有谁比全新奥迪A8L更有资格作答，毕竟不管怎么说，它既代表着整个家族的豪华传承，也象征着德系豪华浓缩百年的科技精髓。此次中期改款后，新车有了全新的变化，焕新升级后，成为新一代的“大老板座驾”。
说到科技，在豪华D级车市场中，除了奥迪A8L以外，奔驰S级、宝马7系也在努力向智能科技靠拢，但终究赶不上前者的前进脚步。直白地说，当三款车同时出现在你面前时，你就会明白一个道理：买奔驰宝马的不一定是大老板，但选择奥迪A8L的一定是驰骋在商场的大佬。从哪可以看出来呢？从四个方面，可以看出全新奥迪A8L的细节变化，以及它高度贴合商界大佬的设计品位。
颜值即正义
在全新奥迪A8L出现的一刻，就明白“颜值即正义”这句话的真正涵义。不得不说，好看的外观更容易给人留下深刻的印象。新车依然采用家族式设计，但此次前脸的变化可谓巨大，采用六边形格栅设计，内部汇聚着64个设计灵感来自飞机的“winglets”小翼元素，当光线笼罩前格栅时，光聚拢至格栅上部，突出视觉重心，显得车头姿态更加契合用户追求辽阔视界的进取意志。
灯厂名不虚传
人们都知道奥迪有个名字叫“灯厂”，却不知道灯厂之名传自何处。全新奥迪A8L作为“灯厂”代言人之一，首次实现完全数字化灯光设计，并首次提供数字矩阵式LED大灯组。拉近视角来看，其大灯组采用钻石切割设计，每个棱角都尽显展翼之姿，采用DMD元件打造，每个大灯包含约万个微镜，可实现应对各种场景的灯光功能，比如化作：斑马线、条码、对角线等图案，另支持5种动态投影个性化扩展照明效果。其次是它标配的OLED尾灯，当后车靠近尾部2米范围内时，尾灯会整体点亮予以警示，不论安全性还是科技感都做到了行业第一，这一点毋庸置疑。
高端商务座舱
和对手不同的是，全新奥迪A8L在内饰设计方面更注重简约素雅的氛围营造，使座舱兼具商务气息的同时，也能散发出令人感到心情安逸的温馨气息。车内的科技布局让人熟悉，分别是12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸触控屏、8.6英寸空调控制屏，三块屏幕联动，可以轻松控制车上的所有功能。在按压屏幕时，手指还能感受到真实的触控反馈，盲操性的准确率更高。
此外，建立在出色的NVH静谧性基础上，全新奥迪A8L的内饰质感得到升级。座椅标配华格纳真皮，并新增干邑棕内饰配色，配合电动控制空调通风口以及门板大面积的超细纤维Dinamica高档环保材料，尽显豪华舒适品质。而若是坐在右后“老板”位置，还能享受到前16组/后18组三级动态支撑气动垫、8种不同按摩模式、带加热功能的足底按摩一同营造的“半躺”舒适，当23扬声器BO音响系统响起时，整个驾乘座舱便与飞机头等舱再无差别。
平流层飞行
此次全新奥迪A8L全系配备48V轻混系统，其中A8L50TFSIquattro和A8L55TFSIquattro均搭载3.0TV6涡轮增压发动机，最大输出功率分别为/马力。再来看全新奥迪A8L的顶配版本60TFSIquattro，搭载4.0LV8双涡轮增压发动机，最大输出功率马力，峰值扭矩牛·米，强劲的动力输出可实现4.4秒破百，比部分性能车还要猛。而且，得益于全系匹配的8速tiptronic变速箱，配以电子油泵，新车的驾驶质感更为平顺，动力响应也更为积极。
与此同时，全新奥迪A8L标配带自锁式中央差速器的全时四驱驱动quattro系统，可在正常行驶条件下，通过自锁式中央差速器以40:60的比例在前后桥之间分配扭矩，确保某一个车轮打滑时，剩余的大部分驱动扭矩可以传递到牵引力更佳的车桥，以此实现从容不迫的脱困性能表现。另外，新车还标配了可控阻尼的自适应空气悬架，并有渐进式转向系统加持，可进一步保持车辆的动态操控性平衡。
值得注意的是，在此基础上，全新奥迪A8L可选配预测性主动悬架，利用该装置，当车辆进入弯道时，车辆与弯道之间的倾斜度数可以控制在3度以内，刹车时车身几乎不会出现倾斜；而在舒适+模式下直线行驶时，悬架还能对底盘俯仰运动进行缓冲补偿，从而让车身升高或降低50mm，以此实现如乘坐大型客机一般在平流层飞行的极致稳定感受。
结语
为了满足商*领域精英的高端驾乘需求，奥迪A8L上市以来，不断加强自身的豪华科技感，并一直坚持“以人为中心”的座舱舒适理念。而当用户群体的眼界延伸到更宽广的维度后，它的豪华在他们眼中便有了更深层次的理解，一个是“精”；一个是“细”。换言之，是精细于内，体面于外，在有限的驾乘空间中，赋予驾乘者无限尊荣感与舒适感。而且你绝对没有想到，当对手还在执着于如何强化“陆地头等舱”豪华感的时候，它竟然已经学会用科技实现“平流层飞行”，而这正是它领先同级的科技魅力所在。