在我们的印象中，飞行员一般都是男性。近年来，我国也出现了很多女飞行员，而且很多都非常优秀。
今天，小编就向大家介绍一位非常酷的美女机长——王铮。
女飞行员，要付出比别人多三倍的努力
王峥最初的大学专业是电子信息科学与技术，上大二的时候有一次出早操，年级主任就说现在今年又开始招飞了，当时也没往心里去，但是他最后一句话说，我们今年开始招女飞。
理工科专业的女生本来就少，有的同学就都建议王峥，你条件不错可以试一试。
王峥当时也没有抱太大希望，只是说能去做个全面的体检也不错。她非常好奇，抱着试试看的心理瞒着父母报了名，没想到过五关斩六将，她最终被录取了。
到现在王峥都记得，美国的老师给她上的第一课，就是告诉她：在飞行员这个行业，女性要想取得机长地位，需要比男性付出多3倍的努力。
无论是理论还是实操还是仪表考试，王峥都很刻苦，不求第一，但却一定要名列前茅。庆幸的是，王峥有的不只是努力，而且还有那么一点儿天赋，曾经一位教导过她的老机长就说“王峥，你天生就是开飞机的”。
所以成为机长之后，王峥再回想曾经的历程，辛苦归辛苦，但一路少有坎坷。
在国航，成为机长
年，以优异的成绩从民航大学毕业的王峥被分配到了国航的浙江分公司。
仅用来一年的时间，她就凭借优秀的操作脱颖而出，获得了跟飞的资格。一年的时间就能有这样的成绩，这是让很多男飞行员都是望尘莫及的事情。而这一年，她才24岁。
年3月，王峥被提拔到了国航的总部，成为了那里唯一的女飞行员。
经过几年努力，王铮的飞行时间已经达到多小时，在年晋升为机长，年仅28岁。
她从飞行员到机长只用了4年的时间，同时成为国航第一位最年轻的女机长。
要知道，普通的飞行员晋升一般需要7-10年，相比之下，她升职所用的时间缩短了近一半。和男性飞行员相比，王铮的优势就是细致，不容易出错。
只有比别人付出更多的努力，才是最美的
提到民航圈里女性在职场的状态，王峥这样说道：
“女性在民航这个圈子里少之又少，显而易见我们处在一种比较弱势的地位，如果我们要想获得别人的认可，取得同样的成绩，我们要付出更多的汗水，因为等待我们的不是各种照顾，而是更挑剔的眼光，所以我们为此要付出更多的代价，要下更多的苦功。
这就是在我成长的过程中可能我一直在做这件事，用自己的技术等级的提高向别人证明自己，踏踏实实的做好自己的本职工作。”
年，网上一组女机长的照片走红，不到29岁的王峥已经是国航第九飞行大队，空客A机型的机长。而且据了解，王峥还是当时国航最年轻，也是第一位女机长。一时间，“最美女机长”的称号，成了王峥最响亮的名牌。
其实什么是最美呢？王峥的故事告诉我们，只有付出比别人更多的努力才是最美的！人只有不断地充实自己，才能够获得更好的收获，走向更高处。