在这些精彩的照片中，您可以看到战斗机引起的空气冲击波。#*情集结号#
照片中的飞机是美国海*第9“吸血*”测试和评估中队（VX-9）的F-35C“闪电II”隐形舰载战斗机，它们正在南加利福尼亚州的“响尾蛇”低空训练航线上呼啸而过。该中队正在加利福尼亚州中国湖海*航空武器测试中心（NAWS），两次飞过“响尾蛇航线”。
本文为美国“TheDrive”网站“战争地带（WarZone）”专栏文章，作者ThomasNewdick，本人翻译并编辑给大家分享。
这两次飞行都产生了这种壮观的效果，这种情况发生在跨音速飞机周围的空气扭曲、压缩或膨胀时，这取决于气流在机身不同位置的表现。压力的这些变化反过来又会改变光线的折射和弯曲方式——这就在照片上留下显著的冲击波线，当飞机的速度接近音速时，这些冲击波会叠加起来，然后在飞机超过音速时变成更接近于圆锥形。再加上加力燃烧室的“马赫盘（ShockDiamonds）”和F涡轮风扇发动机产生的大量热量，可以说最终效果是令人惊叹的物理效果展示。
笔者与摄影师讨论过关于这些壮观的照片是如何拍摄的，他们解释说：“至于我们是如何拍摄到这些照片的，并不想透露（具体）位置，只能说它们是在‘响尾蛇’低海拔航线（南加州，东塞拉斯）的一座小山上拍摄的。通往拍摄地点并没有很好的道路，我爬上了米高的小山。”
摄影师说，“我使用了索尼A7R5相机，镜头是索尼mm2.8。拍摄时间是4月的某一天，‘响尾蛇航线’正在进行正常飞行训练，我们绝对没想到会两次拍摄到这样的空气冲击波。”
虽然VX-9中队的F-35C战斗机的这些空气冲击波照片，让这里变得非常特别，但“响尾蛇低空训练航线”可能值得在许多航空摄影师的遗愿清单上占有一席之地。除了经常出现戏剧性的场面之外，某些特殊机型也会出现在这里。
“响尾蛇航线”位于占地面积非常大的R-靶场内，其中一部分位于欧文斯谷（OwensValley）和帕纳明谷（PanamintValley）之间。年“超级大*蜂”坠毁在这里之前，*用飞机还从这里穿越“星球大战峡谷（StarWarsCanyon）”，也叫“彩虹峡谷（RainbowCanyon）”。那次坠毁事件之后，*用飞机进入该地区的低空航线受到限制，当然还是有民用飞机不时会进入那条著名的航线。
这让“响尾蛇航线”变得更有价值，就在最近，我们亲眼看到美国空*的F-“夜鹰”隐形战斗机以极低的高度飞过这里。
回到VX-9中队的话题，“响尾蛇航线”一直是该中队测试战斗机的重要内容，另一架F-35C采用了镜面一样的涂装。今年早些时候，它被守候在“响尾蛇航线”的摄影师发现。一切都表明，除非亲自徒步登上俯瞰“响尾蛇航线”的小山，您无法确定自己会拍摄到什么。正如摄影师所说：“‘响尾蛇航线’上唯一确定的就是惊喜。”#*情集结号#