日本全面侵华，蒋介石采取消极抵抗的*策，经过西安事变之后，蒋介石迫于形势不得不进行国共合作，建立全国抗日统一战线，抗日战争也就此全面打响，而在抗战初期，我*的武器装备比较落后，所以面对日*的飞机轰炸很是无奈，只能躲避，后来经过不断摸索找到了自己的打法，而王延洲就是其中优秀的一员，他在抗战时期先后击落了5架日*战机，当时空*的规定是击落战机按照发动机计算数量，一台发动机奖励元，王延洲击落了5架，而其中有一架是双发动机，所以他得到了3元奖金，后来他还击毁日*船只，火车，击毙骑兵共得了元奖金。
王延洲原本是国民*空*一名优秀的飞行员，年他去济南报道，但是工作不到10天就被派去成都接收L-5救护机，但是这架飞机当时还在生产中，所以他就只能在这里等待，飞机出厂之后他驾驶飞机从四川去徐州，但是遇上了风沙，能见度极低，途中他迷路了，最终只能无奈的降落在一片麦田里面，这里是解放区河北省清河县，果然没过一会儿当地的民兵大队长就将他安排在百姓家里吃饭午休，因为受到国民*各种宣传思想的影响，他还是不大相信村民，觉得应该是先甜后苦，第二天他被转送邯郸*区联络部，受到热情接待。一路见闻，他初步了解到解放区与国民*统治区大有区别，再加上部队领导不时地宣传和开导，他的思想逐步开始转变，方知过去国民*对共产*的恐怖宣传完全是欺骗。
王延洲要求能不能给自己一个学习的机会，他的要求得到了批准，年领导找他谈话，当时解放*教导团有个将校大队，这里是个学习的好地方，他自己也同意了，于是他被派到了那里担任区队长，而且还认识了很多被俘的国民**官，年春，在东北老航校工作的刘善本（第一位驾机起义的国民*飞行员）了解到了王延洲的情况，很快把他调到航校。而当时我*对驾机起义人员的*策是去留尊重个人意见，而王延洲最终决定留下来从事飞行教导员的工作。从此开始为人民空*事业奉献。
在抗美援朝中，王延洲击落击伤美帝F-86飞机各一架，荣立二等战功。他在八一*旗前照相，接受许多记者的采访，由于他既击落过日本战机又击落过美国战机，其事迹和大幅照片见于报刊，一时间成为“风云人物”。但是年代的反右斗争中他受到波及，年他不得不离开部队回家务农，还被迫离了婚，当时他所在的日照县统战部长夏良本得知他的遭遇，认为是一起冤案，鼓励他回原单位上访申诉。但是他不愿意在抛头露面，所以就这样隐姓埋名度过了余生。但是这位夏部长不同意，晴子给河南安阳统战部些介绍信，但是当时接待的人对他说：“你的事情维持原判，你还是回去吧。”
但是这时候的王延洲连回去的路费都没有，这个接待他的科长只能写给条子让他去民*局领费用，而民*局长就是他以前的领航主任，但是这位局长却装不认识他，也是让人唏嘘，这件事情让他要弄个水落石出，他将事情反映到北京，而当时审查他的历史问题提出两个要求：一是要寻找王延洲当年驾机落在何处的证明；二是要王延洲找出当年所在部队*区联络部谁接见的证明。很快清河县的县志证明了第一点，随后他有几经周折到北京找到国家联络部张香山部长。
在知道张部长亲自过问这件事情之后他放心的回家等待，但是一等又是很多年，一直到年12月，经人民空*审定，王延洲享受驾机起义人员待遇。这件事才算是真正的水落石出，平反后的王延洲和本村的王明英结婚，再次成家。年4月，王延洲夫妇回到河南省安阳原单位定居。由于老伴不习惯城里的生活，王延洲也想落叶归根，他们年再次回到原籍大孙家村，颐养天年。