民航飞机的飞行高度一般在海拔-米之间，而平流层则位于离地表-米的高度之间，相信坐过飞机的人都深有感触，当飞机进入平流层以后，就像是踏入了浩渺烟波的仙境，凌驾于云层之上，漫步在时空之中。那么，为什么飞机进入平流层以后，会产生这样的感觉呢？
这是因为在平流层中飞行，飞机不会受到雷电等恶劣天气的影响，且光线充足、远离飞鸟，安全系数更高，同时，受益于平流层大气上暖下凉的自然特征，大气无对流，飞行状态以平流运动为主，受力稳定无颠簸，噪声污染小。综合种种优点来说，平流层飞行稳定性、舒适性皆为上乘，是最为理想的飞行空间。
陆地体验“平流层飞行”？
而说到“平流层飞行”，谁能想到，如今在陆地上竟也能体验到这份难得的全方位感官洗礼。当然，之所以称“平流层飞行”体验难得，是因为目前唯有刚上市的全新奥迪A8L和S8L可以实现。这两款大型旗舰轿车均配有技术更先进的预测性主动悬架，可通过电机单独加载或卸载每个车轮，从而确保悬架在任何驾驶情况下都能主动且灵活地调节底盘的位置；而当车辆进入弯道时，悬架可使车辆与弯道的倾斜度数控制在3度以内，刹车时也不会让车身发生倾斜；另当车辆在舒适+模式下直线行驶时，悬架会对底盘俯仰运动提供缓冲补偿，车身最多升高或降低50mm。
或许，看数据有些难理解，简单来说，全新奥迪A8L、S8L在预测性主动悬架的加持下，操控更加轻松稳定，车身姿态、隔音静谧性都像是飞行在平流层中的大型客机一般。
驾驭光影
作为奥迪家族中最高档的豪华轿车，奥迪A8L凭借着家喻户晓的quattro全时四驱技术剑走偏锋，与奔驰S级、宝马7系走着截然不同的产品路线。倘若把奔驰S级、宝马7系两款车型形容为“移动的办公室”，那么全新奥迪A8L便是驾驭光影的“陆地头等舱”。
区别于现款奔驰S级、宝马7系平庸无奇的外形，全新奥迪A8L采用全新“感性美学”设计，不仅开起来像是在平流层“飞行”，就连看起来也颇有几分私人飞机的流线美感。放大来看，新车全新的点阵式银翼进气格栅采用飞机“winglets”小翼元素设计，在光线的照射下，向中间汇聚的镀铬饰条呈现出递增渐变的光影效果，提高视觉重心的同时，气息更显磅礴。此外，为了迎合高端用户群体锐意进取的生活理念，新车增配极光蓝、苍穹蓝、曼哈顿灰、耀夜绿等车漆配色，并增加干邑棕内饰，将斑斓的色彩生命力融入出行生活，以低调、神秘、深邃、生机尽显天际变幻之美。
经过数十年的技术革新，奥迪“灯厂”之名如雷贯耳，其中尤以奥迪A8L最为耀眼，而今，全新A8L以先进技术与前卫设计再次革新视觉体验，造就出一款可以驾驭光影、引领航行的数字照明科技。具体来看，新车搭载矩阵式LED航行灯组，采用DMD元件打造，每个大灯内含约万个微镜，可实现应对各种场景的灯光功能，点亮后灯光瞬间向前铺散开，照明效果宛如极昼；另外，新车首次实现完全数字化灯光设计，支持5种动态投影个性化扩展照明效果，当后车靠近车尾2米范围内时，所有尾灯还会点亮以提醒后车保持安全距离。由此来看，科技一直在进步，而奥迪A8L的数字照明科技也一直在领航。
“以人为中心”
在奔驰S级、宝马7系“扎头”营造深度豪华体验的同时，全新奥迪A8L依然坚持本心，更注重人文体验，致力于打造“以人为中心”的私享空间。步入座舱，18个气动三动支撑垫搭配8种不同按摩模式，以及带足底按摩功能的半躺座椅，辅以全新干邑色华格纳真皮座椅材质，打造出贴合全身的头等舱“老板位”，伸手触摸门板时，还有超细纤维Dinamica带来工艺品一般的柔润触感，舒适感无与伦比。
与此同时，全新奥迪A8L的其它舒适性配置也颇具看点。比如后排提供的矩阵式阅读灯，光线柔和，为用户带来最佳阅读舒适感，同时，空调具有香氛和负离子空气净化功能，可有效消除座舱内的有害微颗粒物，呵护座舱乘员的每一次呼吸，保障乘员出行健康。在驾驶层面，新车配备了仿飞机节流阀的电子挡把，手感更贴合人体工学设计，再加上23扬声器BO音响，行车途中就能随时开启剧院般的聆听之旅。就舒适性而言，新车做得比奔驰S级、宝马7系更加细致入微，无论是用料手感，还是座舱环境氛围，都更加契合高端商务用户的高品质出行需求。
驾驭光影，与时同行
自年问世以来，从全球首创W12发动机到全球首搭LED日间行车灯，再到quattro全时四驱系统、夜视系统、豪华舒适躺椅、MMI智能触摸板、负离子空气净化器、全球首款矩阵式LED大灯等前瞻技术，奥迪A8L一次次刷新汽车市场对豪华的认知，以科技为媒，驾驭光影。今天的它，“以人为中心”，集万千智能豪华科技于一身，从实用功能出发，为安全用车着想，旗舰级性能与时同行，科技感与豪华感锐意进取的同时，化作用户身份与地位的完美象征。