IT之家12月28日消息，本月26日起，全球首架C开始进行总计小时的验证飞行。完成后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C飞机能力之后，会颁发相应的运营许可，之后开启商业载客。
12月27日13点21分，全球首架C国产大飞机首次降落在成都天府国际机场。王秋野是此次验证飞行的飞行员，中新网对其进行了采访，他表示，C飞机的驾驶体验很好，整个验证飞行过程十分顺利。“无论从操纵，还是设计的人机界面，还是它的冗余度，都给我们非常信任的感觉。”
另据红星新闻报道，东航为全球首架C配备了两舱布局，共座，包括8个公务舱和个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。客舱内，座椅均采用摇篮式设计，后靠程度最大可达度，靠背也可以根据乘客上半身高度自行调节，头枕还可弯曲。此外，经济舱的座椅设计是每排2组3联，东航C经济舱三联座中间座位比两边宽1.5cm，让一般不受欢迎的中间座位变得更加舒适。
此外，东航C客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入P的节目装载。值得一提的是，C国产大飞机还是全球首架配备全中文显示操作系统的飞机。
IT之家了解到，这小时验证飞行将持续到年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场。在每个验证飞行日，C飞机将从上海虹桥机场始发起飞，飞往北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等航点，并于当天返回上海虹桥机场。
中国东航争取在年春将C正式投入商业载客运营。届时，C将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。