我国网友们经常调侃我国官方机构发布新闻的一个特点：字数越少，事情越大。这不，7月16日，中国航天科技集团就发布了一则还不到两百字的新闻，意思是说，就在当天，由中航一院航研制的，亚轨道重复使用演示验证项目运载器，准点从酒泉卫星发射中心点火起飞，途中按照预定程序完成飞行，并最终在阿拉善右旗机场平稳着陆，首飞任务圆满成功。看起来非常不起眼，却在国际航天界引起了轰动。
美国《太空新闻》网站立即发表了文章，并且配上了酒泉卫星发射中心的卫星照片，向国际同行介绍这个项目。《太空新闻》认为这款飞行器综合了航空和航天技术，使用了垂直起飞和水平着陆（VTHL）的任务剖面。
这并不是中国第一次发射“可重复使用的实验航天器”。在年9月中国就进行了一次“可重复使用的实验航天器”试飞，这款航天器在轨道上运行了几天，释放了一个神秘的“小型有效载荷”，然后脱离轨道返回地球，实现了水平着陆。外界普遍认为，这个航天器是一种可重复使用的航天飞机概念，类似美国空*的X-37B无人航天飞机。
而7月16日这次发射与上次发射不同。《太空新闻》认为它更类似于美国的“实验性航天飞机”（XSP）项目，也被称为XS-1项目，这个项目也使用了垂直起飞和水平着陆（VTHL）的任务剖面。它与X-37B的不同在于，X-37B仍然使用一次性的火箭发射升空，只有无人航天飞机本身是可重复使用的，火箭是不可重复使用的，而“实验性航天飞机”（XSP）项目的目标是整体可重复使用。但是美国波音公司在年退出了“实验性航天飞机”（XSP）项目，该项目就无疾而终了。然而，中国航天科技公司居然不声不响地研制成功了演示验证机，向前迈进了一大步，这震惊了国外航天界。正如我国网友说的那样：“外国负责画PPT，我国负责实现。”
根据航天科技集团中年公开的项目概念介绍，这款“可重复使用运输系统”基于两步走规划迭代实施，到年完成带翼亚轨道运载器的研制，意味着到那时，就要完成试飞工作，进一步完成定型。到年完成轨道级两级运载器研制并投入工程化应用。
更令我国网友兴奋的是，除了航天科技集团有这样的计划以外，我国另一大国有航天企业，中国航天科工集团公司也正在研制自己的航天飞机“腾云”项目。“腾云”的可重复使用的两级入轨航天器的演示和验证将于年完成。“腾云”将是一个水平起飞、水平着陆（HTHL）系统。
我国航天科工和航天科技两大集团的努力，必然会把我国的航天技术水平提高到全新的层次。而这个层次，是目前美国也未曾达到过的。不知道美国宇航局的那个打算“永久切断与中国航天技术交流”的新任局长，看到了7月16日的“小新闻”，心里会怎么想？焦虑吗？焦虑就对了。