空战史奇迹万米高空战机忽然失控,英雄飞 [复制链接]

精锐飞行员在各国都是宝贝，各国都是宁愿摔一两架飞机，也要保住这些飞行员。但是在抗美援朝的战场上，有一位名叫郑友魁的志愿军飞行员为了保住飞机差点丧命。当时战机在近万米高空中突然失控，为了保护战机，郑友魁这位英雄飞行员将其倒飞回国，创造一个空战史上的奇迹。

飞机故障

郑友魁是志愿军空军中的一位米格15飞行员，有过两次击伤敌机的战绩。在年12月17日时，郑友魁以僚机的身份掩护长机对美国空军发起进攻，不料受到了美军的围攻。郑友魁拼命机动，想要摆脱敌机追踪，但美军战机打碎了郑友魁驾驶战机的座舱盖，当时郑友魁只感觉一阵抖动，然后便昏了过去。

很快郑友魁就被高空的低温冻醒，郑友魁清醒过来后惊讶的发现飞机居然机头上扬，且在不断朝着高空飞去。郑友魁推动操作杆，想要降低飞行高度，但飞机不听使唤。郑友魁立刻就凭借着丰富的经验断定，这是飞机的升降舵失灵了。

此时的情况非常危险，因为飞机不断朝着天上飞，在到达一定高度后会出现机翼气流分离的情况。届时飞机将螺旋坠落，其后果不堪设想。在这紧急时刻，郑友魁想出了让飞机倒飞的办法。只要将机腹朝上，座舱朝上，那么飞机的“升空”将变成朝着地面飞去。

飞机倒飞

但是倒飞也是一件极为考验技术的事情，因为在飞机倒飞时，飞机的油箱也将上下颠倒，这会让油箱中的油无法进入飞机的发动机中，从而让飞机失去动力。虽然飞机上有专门的倒飞油箱，但没人会想到谁会长时间倒飞，所以倒飞油箱的容量相当有限。一想到当时百废待兴的中国，郑友魁立志保护国家财产，开始细致的操作起了飞机。

郑友魁每倒飞一段时间就会正飞，等主油箱中的油灌满倒飞油箱后便再次倒飞。这个过程相当煎熬，因为高空的温度能达到零下，郑友魁驾驶的米格15飞到最高时高度达到了米，温度更是降低到了零下40摄氏度。而且当时郑友魁驾驶战机的座舱盖被打碎了，这让郑友魁必须用肉身去抗低温。

飞机降落

除了低温，郑友魁还得面临最大的难题，那就是降落。飞机要想降落必须正飞，但飞机正飞会直接抬升高度。面临这个难题，郑友魁很快又有了主意。他先将飞机改为侧飞，让飞机依旧不断降低高度，但不至于降低的太快让飞机一下子“拍”在地面上。在这个过程中郑友魁不断调整侧飞角度，让飞机高度越来越低，速度越来越慢。然后在最后一刻郑友魁突然将飞机调整为正飞，让飞机“坠”在了跑道上。

在郑友魁倒飞的过程中，他时刻在承受低温、加速度的压力，这使得他的大脑大量充血，眼白都因为充血变成了红色。等郑友魁到达地面后，人们发现他因为紧张和注意力过度集中，已经咬穿了自己的下嘴唇。