□泉州晚报记者张晓明通讯员杨培晓文/图
他们以星月为伴，以机场为家，用辛勤的汗水，保障着飞机安全起降，照亮旅客平安回家路，他们是机场运行的“幕后英雄”。
年，刚满19岁的肖文锻进入泉州晋江机场建设管理部工作，彼时，机场刚获批改扩建不久，跑道及飞行区还在建设。他从水电工做起，跟着师傅学习业务，从现场施工到项目验收，每个供用电有关的环节都一一跑了个遍。如今，走过28个春秋，已升任飞行区管理部供电保障科科长的他，仍旧奋战在电力维修第一线。
“供电就是机场的心脏，如果电力供应不上，整个机场就会瘫痪。”肖文锻始终以细致严谨的作风恪守职责，把好机场供电和灯光保障工作的每一个细节，从业近三十载，从未发生过在恶劣天气下出现断电、设备故障的情况。“每天24小时都有人在岗，定时巡查，做好高低压设备、助航灯光系统、应急发电机组的维护工作，一有问题立即处理，遇到恶劣天气提前做好备案。”
“助航灯光是飞机的‘第三只眼睛’。”谈起助航灯维护工作，肖文锻这么比喻。每一架飞机得以稳定安全地起降、滑行，都离不开助航灯光的精准引导。灯光的颜色、构型、光强等形成的独特符号，都在传递着不同的语言信息，指示着飞机的起降、滑行。为确保助航灯光处于适航状态，肖文锻和伙伴们始终居安思危，以高标准严格要求自己，只要人在岗位上就全身心投入工作，不敢有丝毫懈怠。
肖文锻身上那股“不破楼兰终不还”的毅力总让同事钦佩。一次台风来临前夕，为了防止风向标被吹进跑道，肖文锻在风雨交加中徒步进入草高半米、积水较深的飞行区中进行维护。
作为本岗位的“工匠”，肖文锻在不断提升自身业务技能的同时，十分注重将经验技能传授给新一辈的年轻人。他组织开展一对一“名师带高徒”活动，通过助航灯光模拟排故演练、技能大比武、业务现场交流等方式，锻炼队员技能水平，提高维修作业效率。此外，他还打造了“星光创新工作室”，鼓励队内各班组积极参加创新活动，完成了北机坪高杆灯智能照明系统平台建设攻关项目、进近灯远程视频辅助监控技术攻关项目、PAPI灯发热处理项目等三个重要课题。
在肖文锻的带领下，年，供电保障科共完成供电运行保障多小时，其中，坡度灯、警戒灯处于24小时运行保障，全年巡视跑道助航灯光余次。班组先后荣获“福建省工人先锋号”“工匠文化建设卓越奖”等荣誉和奖项。
