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柯林斯航宇公司在美国空军KC加油 [复制链接]

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据柯林斯航宇公司网站年8月24日刊文,该公司与美国空*驻美国犹他州盐湖城罗兰·赖特空中国民警卫队基地的第空中加油联队合作,演示了可支持“联盟及联合全域指挥与控制”(CJADC2)和“先进作战管理系统”(ABMS)计划的先进通信、任务计算和传感器技术。

这次演示使用一架经过第45批次(Block45)翻新改装、加装了柯林斯航宇公司“驾驶舱中的实时信息”(RTIC)系统的KC-加油机,作为实机实飞要素模拟一个前沿部署要素,用作主要的信息搜集来源和一个机载中继要素。当前沿部署要素识别并处理了关键目标信息之后,它将所收集的数据通过柯林斯航宇公司的“战术瞄准网络技术”(TTNT)网状网络直接传输到驾驶舱。柯林斯航宇公司的“罗塞塔”(Rosetta)数据处理软件和多层级安全防护(MLS)系统获取这些数据后,并对传入的数据进行加密,以确保它们保持各自的安全防护等级。然后,该软件无缝地将数据发送给指挥要素或当时正在执行任务的要素。柯林斯航宇公司表示,将安全保密的数据分发给不同安全层级的区域,是其多层次安全防护系统的一个关键独特之处。此外,该系统还解决了在拥塞的作战空间中维持安全保密的数据流通信这一重大挑战。

柯林斯航宇公司还在演示使用的任务处理机中采用了一种模块化开放式系统架构(MOSA)方法,以展示其下一代驾驶舱集成、边缘计算和容器化在态势感知方面带来的显著改进。整个演示都建立在“驾驶舱中的实时信息”(RTIC)系统这一美*在册项目开发的成果之上,为处于战术边缘的机组人员提供了增进的联合联通性和改进的态势感知技术。该公司认为其所拥有的技术基础设施能够为指挥与控制要素和那些正在驾驶舱中执行任务的要素提供可操作的情报,而这对于CJADC2和ABMS至关重要。演示的集成技术和联合联通性可为作战人员提供可操作的数据和增强的态势感知,这是他们在威胁不断变化的条件下针对具有先进网络(cyber)能力的对手们做出明智的瞬时决策所需要的。

本期责编:王妍

中国航空工业发展研究中心

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