北京治白癜风医院哪家最好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/今天下午，我们召开了一场教学研讨会，主题是“家长在学员接受飞行培训过程中起到的作用”，于是就有了这篇《如何当好未来飞行员的“投资人”》。
建议学飞者能与家人分享本文，它能使你的学飞之路更加稳健。
标杆：一个模范生的实例
Edgar教员去美国考察航校时，曾经遇到过一个即将毕业的香港学员。小伙子在美国留学4年，不仅获得了本科学历，而且还考出了教员执照。所有的飞行科目都是一次通过，他学飞所花的时间几乎等于FAA法规规定的最短时间。小伙的休闲活动通常是模拟飞行。
据Edgar教员观察，他在模拟飞行中操纵的程序水平与小时经历时间的航线运输驾驶员无异。
这个学员从最开始给自己定的目标就是成为国泰的飞行员，此后他一直按照这个标准要求自己。这种教科书级别的经历堪称学飞者们的标杆，但实属罕见。
现实：多数学员需要“护航”
绝大多数飞行学员经济尚未独立，因此家长成了他们的“投资人”。此处我要强调的是，学员们需要的不仅是经济上的资助，“有营养的”精神支持才是关键。
以大多数学员们在国外航校常犯的“noshow”为例：
一部分学生，会跟家长抱怨“noshow”罚款的规定不近人情，而要钱买车（☆对于住宅周边交通不便的同学而言，有买车需求是合理的，但还有一些同学并不是没有车就不能生活）。同时，他们选择性地隐瞒了校方有提供定时班车和课程表的事实，不愿意承认责任在于“自己没有做好时间管理”。
还记得前文中提到的模范生吗？他没有买车，而是特地在学校附近租房，为的就是节省出更多的学习时间。
另外一个案例则暴露了信息不对称的弊端：
有一位已经获得私照的某航公费学员，在转场飞行后，没有按照规定做航后检查。翌日，机务例行检查时发现机翼有剐蹭……事件调查启动后，发现全过程问题若干……
这位学员的家人都非常焦急，并且为他受到的“过重”处理感到不公。但如果平时家长、学校和学员三方沟通充分，有人能够发现问题的苗子，个人认为此事有望避免。
家长的修炼：当好未来飞行员的“投资人”
经过一番讨论，教员们都认为这样的家长很棒：当学员压力过大、抱怨吐槽时，家长能够联系老师，并且一起分析孩子的实际状况，共同制定疏导计划。
老师以解决专业技术问题为主，家长负责疏导帮助孩子适应社会法则，两者责任清晰、分工明确，给我们飞行学员们规划出更加安全高效的“航路”……
最后的话，选择成为飞行员就意味着终身学习，而作为未来飞行员的“投资人”，各位家长也必然会经历一场新观念的洗礼。有位老师推荐龙应台的两本书《亲爱的安德烈》和《孩子你慢慢来》，各位家长不妨一读。
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寻老师
郭老师
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