Aeromobil飞行汽车发布最新试飞视 [复制链接]

斯洛伐克的Aeromobil公司本周发布了一段其飞行汽车的最新试飞视频：

在此需要特别说明的是：“飞行汽车”一词在不同的场合需要区别对待，明确定义。狭义的“飞行汽车”是指既可以在空中飞行，又可以在地面行驶的交通工具，其中从技术角度又可以细分为更偏向飞行用途的“roadableaircraft”（字面直译就是可以在地面行驶的飞行器），以及更偏向地面行驶用途的“flyingcar”（字面直译就是可以飞行的汽车），两者的中文统一称为“飞行汽车”。而从年开始，由优步带动的电动垂直起降飞行器（eVTOL），由于其新奇的外观和富有想象力的城市空中交通（UAM）应用，被许多大众媒体和民众也亲切地称为“飞行汽车”。

虽然对eVTOL的“飞行汽车”这种称呼从技术上说是错误的，因为绝大多数eVTOL设计完全没有地面行驶的要求，UAM应用也没有地面行驶的场景，但从推广eVTOL这种新概念飞行器的角度出发，业界虽然一开始做了一些解释工作，但随后也就半推半就顺从了对eVTOL的“飞行汽车”这种称呼，甚至在包括NASA、FAA等许多专业机构在内，在非正式的文件中也使用“飞行汽车”（flyingcar）来指代eVTOL。

本文中的Aeromobil，显然属于经典意义上的“飞行汽车”。该机/车由斯洛伐克的两位创始人在一位该国对飞行汽车抱有巨大热情的发明家的指导下，经过四次改型迭代，于年制造完成第一架原型机，年10月原型机首飞，年5月原型机在试飞中坠毁，幸好由于安装了整机降落伞，飞行员无伤大雅，但原型机损毁。

现在试飞的是年推出的第五代原型机，被称为“4.0”版本。此前的原型机采用罗泰克斯公司的航空发动机，现在的原型机采用斯巴鲁转子发动机配合地面驱动电机使用，为混动电驱，其中内燃发动机满足欧6排放要求。Aeromobil公司表示，该机正在申请EASA的CS-23部正常类飞机适航审定，计划年获得EASA适航证并交付。该机目前公布的售价为.6万欧元。

根据媒体的报道，Aeromobil截至目前的融资总额约为3千万美元。根据媒体报道，总部位于上海的WeilongEnterprise公司年与Aeromobil签订了投资协议。

年，Aeromobil的主设计师StefanKlein离开了公司，成立了自己的飞行汽车公司KleinVision，其设计的飞行汽车与Aeromobil非常类似，该机年首飞，并展示了电动收放机翼和尾翼的视频。

对比下KleinVision公司的飞行汽车的飞行视频：

年，Aeromobil公司参加在上海举行的进口博览会，并与宝能公司签订了战略合作协议，共同推动该机在我国落地。

年，KleinVision公司参加了在上海举行的进口博览会。