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这件事,旗帜鲜明的称赞南航 [复制链接]

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本来前几天看到几个投诉,心里还有些愤愤不平,后来偶然跟南航朋友聊到一个话题,却发现南航在一件事上的表现相当可圈可点,不得不令人拍手称赞,那就是:隔离机组人员保障。回想年初,疫情刚开始爆发的时候,中国民航空勤机组作为周转于世界各地的摆渡人,只要从国外飞回来,或执行航班上有核酸检测阳性人员或确诊病例,落地后就要立刻隔离。那时候听说有的公司整个机队都很难找到人继续飞,因为几乎全部都在接受隔离。后来,国际航班锐减,国内疫情得到有效控制,在如今疫情常态化防控形势下,我们国内航班恢复到90%以上,部分国际航班也在缓慢增加,但国际航班空勤机组飞回国依然要统一接受隔离。说真的,这近一年的时间下来,很多空勤人员都有了被隔离的经历,不像普通旅客隔离一次就回家平安无事,民航空勤机组不仅要穿着防护服连续飞行时间超长的国际航班,去许多疫情形势极为严峻的国家接回同胞和商务旅客,还不得不一次又一次的经历隔离14天的生活。基本工作轨迹就是:飞一班国际往返,隔离14天,再飞一班国际往返,再隔离14天,周而复始…我跟许多空乘姑娘沟通过这个问题,大家普遍表示:岗位职责所在,默默支持、理解和配合国家防控需要。同时大家也都希望公司做好隔离期的保障,要不多发些补助,要么住的条件稍好点,有一项满足也不至于觉得太难熬。可现在有的航司动辄14天不能飞行,没有补助(或补助过低)也不够赚钱养家,隔离酒店条件连普通的招待所都不如,就不免有些心寒了。只谈情怀不谈钱的企业十之八九都不靠谱,而据了解,南航的隔离补助措施在业内相当之靠谱:根据执飞地区不同,补助也有不同,欧美航线元,澳新航线元,东南亚元。若执飞的航班上出现确诊病例,则再发元隔离补助。自10月1日起,集中隔离,期间每天80元,有确诊或疑似按照原有的隔离元一天(即上文红色),再加平均小时补贴,不重复发放;异地隔离,按照过夜费元每天发放,不重复发80元一天隔离补助。8月1日之后的偏离航线(即往返远程航班)按照每人元一班发放,预计12月发放8、9、10,对应三天国际航班,过夜航班按原有发放,隔离补贴、包机补贴、航线偏离补贴、隔离慰问金、航线补贴。隔离慰问金和小时补贴隔月发放,航线补贴次月发放。货机远程往返也是按照元补助。东南亚航线或货机只有原有的航线补助。这么说你们可能感觉有些看不懂,简单来说,目前飞国际频繁点的南航乘务员,特别那些单身的、长时间隔离不影响家庭生活的,拿到手的可能比疫情之前正常飞国际长航线还要高出不少。具体数字不说了,感兴趣的自己算,太容易拉仇恨,只能说我都有些羡慕。然后,我们看看隔离条件。这都马上一年了,经常性的连续14天闭门不出,真的能把人给逼疯。如果是这种招待所式的小单间,你能坚持多久:然后,我们看看南航的。广州明珠5号楼:南航北区酒店:住的舒心不舒心?每天每层定点送餐三次,餐食就放在门口这个桌子上,每天送快递两次,另外还会帮你洗制服送制服。飞完国际航班回来入住后,便可加入隔离群:南航姑娘告诉我:工作人员全部穿着防护服,不管是消*还是吸尘,还是送餐。有任何需求都可以直接在群里提出,大家都算是同舟共济的人,彼此相敬如宾,场面和和睦睦。然后,我们再看看吃的怎么样。每天,餐厅工作人员会把餐食种类发进
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