文／大大君梁锦弟
考驾照考游艇照，要不考个直升机私照玩一玩？玩汽车玩游艇，土豪们有没有兴趣买台直升机玩一玩。
开阔的停机坪上，旋翼转动的轰隆声渐大，一架直升机乘着夕阳从远而至，平稳降落，完成一套操作后，飞行员帅气下飞机，走到人群中来，接受众人崇拜的眼光，这场景应该是不少人梦寐以求的场景。
在发达国家，驾驶私人飞机被认为如驾驶汽车方便，主要有三大用途，农用播种喷洒农药，高压电线巡逻，私人乘坐。如今在国内也一股私人飞机热在兴起，但是因为低空尚未完全开放，通航起降点少，飞行员数量不足，导致发展瓶颈，出现考照且买了私人飞机不能飞得尴尬。
不过，通用航空作为我国民航事业的两翼之一，已被列入国家战略性新兴产业，关于开放低空领域及推动通用航空发展*策也持续出台。去年，《通用航空飞行任务审批与管理规定》实施，私人飞机飞行比原来简单多了。
业内预计，国内通用航空市场即将井喷，并表示低空开放更友可能在年的事情。截至年底,获得通用航空经营许可证的通用航空企业家,通用航空企业适航在册航空器总数达到架,其中教学训练用飞机架。
近日，深圳金石通用航空公司正式对外招生，30万元就能考直升机私用驾驶员执照（下称“私照”），用他们的话来说，就是提前布局市场，不能等开放了才来准备，他们要做的是一旦开放，他们就能够进入市场，而培养的飞行员也有就业途径，而私人也能够开直升飞机作私人用途。
说了那么久，大家应该着急想知道，究竟怎么拿直升机私照？简单来说就是五步走取三证：
1/明确意向，在飞行学员或者机构报名培训。
2/完成体检，完成民航局指定的体检并取得相应的体检合格证。（17周岁以上，能看／听／说／写汉语，初中以上文化等）
3/学习理论，完成指定的航空知识理论并获取航空理论考试合格证，并申请飞行学员执照。（理论学习小时，包括飞行仪表及电气系统，航空气象，航空医学，领航法规等理论学科）
4/飞行训练。（40小时包括至少20小时带飞、10小时单飞，其中包括3小时转场、3小时夜间、3小时仪表等）。
5/申请考试，获取私用直升机飞行驾照。
飞行员驾驶执照分为私用、商用、航线运输、多成员驾驶执照等。用业内的话来说，私用飞行驾照相当于汽车驾照中的C类执驾照，是级别最低的驾照。职业飞行员拥有的商用飞行驾照相当于汽车驾照中的B类驾照和A类驾照。
当然，30万元仅仅是指课程的费用，如果要参加驾照培训考试，还需考虑到出行／住宿／餐饮／时间等成本。因为进行飞行训练，需要到机场进行练习。如本次推出私照培训的金石航空的培训基地位于阳江合山机场，训练空域使用半径为50公里。按照公司方面给出的成本核算，飞行训练约2到3个月时间，阳江住宿约元每天（要求一般），餐饮每天50元，交通方面从住到训练地方有接送。
另外强调的是，根据相关规定，私照持有者可在不以取酬为目的的航空器上行驶机组权利，不得进行任何取酬性质的商业飞行。
与私人飞机驾照相比，商照必须脱产学习，并且15个月的学时更久、40至万的学费也更高。商照主要针对以就业为目标的职业飞行学员，从理论到飞行训练，要求更为严格，价钱约在70万元。
说完怎么考私照，现在来了解一下谁在考直升机私照？在上周的飞行招生启动仪式上，有来自深圳／惠州／东莞／香港等地，20多名市民参与，其中有企业家／航空公司等人员，年龄从20多岁到50多岁均有，以男性为主，不少人表示出了兴趣，而且30万元的费用并不高。
一位来自香港的飞行发烧友，MM波兰飞机制造有限公司董事长吴瑞基，公司是国内第一家拿飞机组装的外资企业，也是唯一一家。公司在美国拉斯维加斯有一航校。本次是希望将公司与重庆10所民办大学大专的航空系合作，希望将学生引导到金石航空学直升飞机。
他介绍，在香港的一些律师,医生,明星有飞机，但是因为香港空域较小，私人飞行有所限制。另外，他曾在香港招生，但是英文沟通不了，因为上飞机就是无线电，不会英文沟通不了上不飞机。这一次是希望将香港的资源引导到内地。
发烧友圈子内，一个朋友参加18个名车会，每一台车多万，以前玩汽车，现在开始已经开始玩直升飞机，而他和几个朋友也合伙买了一台直升飞机。“广东低空开放开放较早，且有钱人多，因此通航发展较好，深圳市场毗邻香港，有钱人更多，市场也不错。”
那么养一架直升飞机的成本是多少呢？一台直升机除了基身价钱（现场用的是一台施瓦泽CBi，价值约万），还包括17%增值税，2%关税，还有手续费，合计约有20%到21%费用，还有维修和托管费用每年约80万元，还有飞行员雇佣费用，每小时直升机飞行费用。吴瑞基说，“属于高端消费，如今还不是都能够玩得起”。
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