北京治白癜风哪家医院比较好 https://myyk.familydoctor.com.cn/2831/年，因新冠病*疫情持续影响，大毕改招飞市场仍然是一片“惨淡”。但从通航发展环境来看，国内运输航企尝试选择送培国内航校以缓解飞行学员积压的问题，导致国内航校对飞行教员的需求激增。
针对高中学历以上，且热爱航空、想从事飞行行业的学员，现推出了“成熟飞行教员养成计划”。学员毕业后可获取固定翼飞机商用飞行驾驶员执照、基础教员执照。学员在取得基础执照后，需完成相应的补充训练，我司将安排学员担任飞行教员完成教学飞行时间。完成成熟飞行教员养成计划后，公司将为学员推荐相应航空公司面试。
培训周期及费用
类别
总飞行经历
时间
培训周期
执照等级
单发商照
+
基础教员执照
+
熟练飞行经历
+
教学飞行经历
.5h
22-24个日历月
（自取得学员执照之日开始）
单发私照
单发商照
仪表等级
基础教员执照
职业生涯
1、通航成熟飞行教员
根据我国现有通航发展形势来看，我国通航飞行培训行业有大量成熟飞行教员招聘需求。学员毕业后拥有.5小时总飞行经历，其中包括带教经历，可以直接应聘按CCAR91部／部运行的通航公司或航校担任飞行教员职务。成熟教员年薪20万-50万元。
2、短途运输飞行员
可在按照部运营的通航公司担任副驾驶或机长（一般公务机公司要求总飞行经历小时以上）。一般公务机副驾驶年薪20万-40万元，机长年薪50万-万元。
3、运输航线航空公司副驾驶
拥有高中及以上学历的，30周岁以下，取得商用执照、仪表等级、基础教员执照后，在通用航空就业积累飞行经验，可累计到小时以上。在累积飞行经验期间，完成符合部相应标准的体检和课程，就可以成为一名航线飞行员。这类人才在未来竞争中因为不仅飞行小时数更占优势节省了时间成本，而且对于他们自身飞行技术和飞行经验比刚毕业的飞行学员更丰富。一般航线副驾驶年薪20万-50万元，机长年薪80万-万元。
招飞自测标准
1、高中及以上学历；
2、无精神病史、癫痫病史及家族病史；
3、无骨关节疾病、无肢体功能活动受限、无久治不愈皮肤病；
4、无慢性消化系统疾病、无肝炎及肝脾肿大、无结石、无结核；
5、听力良好、无耳部疾病；
6、每眼裸眼视力不低于0.3（C表），无斜视、色盲、色弱。
7、无心脏病、高血压、糖尿病等。
公司简介
领航通用航空有限公司成立于年2月，拥有中国民航局批准的CCAR-91部商业运营资质，CCAR-部航空器驾驶员学校培训资质。自年正式运营以来，累计安全飞行已超过00小时，已培训完成各类学员余人，现有在训学员80余人。
联系方式
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