白癜风治疗最好医院 http://m.39.net/pf/a_4784152.html印度空*23日对外声称一架苏30MKI战斗机在边境附近失踪，疑似已经坠毁。这是今年第二次苏30MKI战斗机坠毁事故。两起事故的原因都没有合理的解释，而按照惯例一般都会归咎于俄制战斗机的性能和设计问题。有分析指出，被印度空*寄予厚望的苏30战队事故频发，出勤率和完好率超低的现状会影响印度空*对俄制空*装备的信心和购买兴趣。
实际上在近几年的印度空*战斗机招标中已经显示出这种负面影响。在印度空*的架战斗机项目招标中，苏霍伊彻底败给了法国达索。海*方面如果不是当初贪便宜买的俄罗斯航母，估计海*航母舰载机也是法国阵风M的蛋糕。但很明显印度的米格29K舰载机现状目前来看，应该算是印度海*掉进去的又一个陷阱。
但是印度空*频繁的坠机原因在俄罗斯看来与制造商关系不大。首先来说，印度购买的苏30MKI战斗机要比同期出口给中国的苏30战斗机先进一个等级。其中机载电子设备还按照印度的特殊要求，使用了法国、英国和以色列的先进装备。如法国SextantAvionque公司产多功能液晶显示器，以色列EL-OP公司产的抬头式显示器，以色列Rafael公司产的重型空对地远程导弹、综合式电子战攻击、支援及防护系统等等。
参与印度空*多起坠机事故调查的俄罗斯装备专家认为，飞行员的素质和印度的维护保障能力才是大多数事故主要原因。印度空*在年装备了第一架苏30MKI战斗机，第一起坠机事故发生在年4月，首期事故周期是12年。当时印度已经装备了55架苏30MKI战斗机。但是在调查这起事故时，坠机原因却令俄国人哭笑不得。
调查报告显示，事故发生前，两名飞行员刚刚驾驶这架苏-30MKI完成了射击训练。在完成预定科目后，一名飞行员准备按下关闭火控系统的按钮，不料却误按了控制机载计算机电力供应的按钮，导致战机突然失控并坠毁。两名飞行员都成功弹射，但其中一人由于严重受伤而死亡。印空*飞行员和专家竟然声称，苏-30MKI座舱内各种按钮的布局不合理。
最随后的事故中，印度空*还找出了很多奇葩的理由，其中包括苏30MKI只适应寒带季候，而印度的空天环境要么炎热要么空气湿度比较大。不过这个相同条件在越南和印度尼西亚都没有被当做问题。面对众多飞行员拍桌子并威胁要罢飞的窘境，现在印度决定拿出80亿美元升级现有多架在役苏30战斗机，以提高安全性和战斗力。但是俄罗斯专家直言称，上述根本性问题不解决的话，坠机事故未来仍然难以避免。
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