白癜风可以治愈吗 http://pf.39.net/bdfyy/dbfzl/160319/4793212.html今天小编想向大家介绍一下世界上的一些主流客机及其特征。对飞机了解不太多的朋友如果能够仔细阅读本文，以后当你和别人聊起飞机来绝对会让人感觉这个人好厉害。
我们在国内能遇到的客机机型主要来自两个厂商——波音和空中客车，支线航班上国产小型客机新舟60也开始崭露头角，过去有来自俄国的伊尔系列，如果是土豪的话，还可以拥有自己的私人飞机。今天我们就向大家介绍几款目前在飞的主流客机，和识别它们的小技巧~~
“波音？空客？”
如何判断某架飞机是波音还是空客？
方法就是，看机头驾驶舱侧面的两块玻璃的底部形状。如果底部接近是水平的，那就是空客的飞机；如果底部是个V形，那么就是波音的飞机啦。
黑夜里如何判断飞机是波音还是空客？
黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
波音频闪图
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；
空客频闪图
如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
只要掌握了以上两个技能，我们基本就能区分某架飞机是波音还是空客啦！是不是很简单？接下来，让我们再看看这两家的飞机各个型号都有什么特征吧！
波音家族
波音
1.机身短而细；
2.三个机舱门，中间的舱门很小（部分型号飞机为四个舱门设计，中间两个舱门距离非常近且很小）；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为单排、两个机轮；
5.飞机机头比较尖；
6.-/-和-ER等的机翼翼尖呈现圆滑向上折的造型。
波音
1.机身长而粗；
2.机身分为两层，上层只占三分之一的机身长度；
3.六个机舱门，上层为一个，下层为五个；
4.四个发动机；
5.主起落架为四个轮组，每个轮组为双排、四个机轮；
6.机翼很修长，翼尖有小翼，基本上是一个梯形。
波音
1.机身长而细；
2.四个机舱门（部分机型为五个或者六个舱门）；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为双排、四个机轮；
5.机翼很修长，翼尖有小翼，基本上是一个梯形。
波音
1.机身短而粗；
2.四个机舱门（部分机型为三个舱门）；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为双排、四个机轮；
5.机翼很修长，直线到底；
6.机头部分比较短粗。
波音
1.机身长而粗；
2.五个机舱门（部分机型为四个舱门）；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为三排、六个机轮；
5.机翼很修长，直线到底；
6.机头部分比较短粗。
波音
1.机身长而粗；
2.四个机舱门；
3.两个发动机，发动机后方设计有锯齿形；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为双排、六个机轮；
5.机翼很修长，直线到底。
空客家族
空客A
1.机身短小而且细；
2.三个机舱门，中间的特别小且在机翼上方；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为单排、两个机轮；
5.机翼的翼尖有特殊造型。
空客A
1.机身短小而且细；
2.四个机舱门，中间的两个特别小且在机翼上方；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为单排、两个机轮；
5.机翼的翼尖有特殊造型，跟A一样。
空客A
1.机身细但是比较长，显得垂直尾翼比较短，是A系列最长的飞机；
2.四个机舱门，大小和门之间距离设计的比较均匀；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为单排、两个机轮；
5.机翼的翼尖有特殊造型，跟A和A一样。
空客A
1.机身长而且粗；
2.四个机舱门，大小和门之间距离的分布比较均匀；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为单排、四个机轮；
5.机翼很修长，翼尖有小翼，基本上是一个梯形。
空客A
1.机身长而且粗；
2.四个机舱门，大小和门之间距离的分布比较均匀；
3.两个发动机；
4.主起落架为两个轮组，每个轮组为双排、四个机轮；
5.机翼翼尖圆滑的向上翻折；
6.机头的尖部比其它空客飞机更短。
空客A
1.机身长而且粗；
2.双层机身设计；
3.八个机舱门，上层为三个，下层为五个；
4.四个发动机；
5.主起落架为四个轮组，两个双排、四个机轮轮组。两个三排、六个机轮轮组；
6.机翼的翼尖有特殊造型，像一个箭头的头部；
7.目前世界上最大的客机。
伊尔96
伊尔-96（IlyushinIL-96）是一种由俄罗斯伊留申设计局设计的四发远程宽体客机，是苏联第一种宽体客机伊尔86缩短机体长度、加长航程和增加高科技设备之后的改进型。伊尔96上应用了带翼梢小翼的超临界机翼、玻璃座舱和电传飞行操作控制系统等先进技术。
现在共有13架伊尔-96-投入运营，其中6架属于俄罗斯航空，俄罗斯总统普京的专机也是采用此型号飞机。
新舟60
新舟60飞机是中国航空工业集团公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50~60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。新舟60飞机在安全性、舒适性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。使用性能良好，油耗低、维修方便，简单实用。可承载52-60名旅客，航程公里。适宜支线航线的运营。
新舟60的第一个国内正式用户是奥凯航空，通过租赁融资租赁了10架新舟60。津巴布韦采购了3架新舟60，成为该飞机的第一个国际用户，相继有刚果（布）、赞比亚、老挝、印度尼西亚、菲律宾、玻利维亚等国的航空公司签订了购机合同。年8月1日，幸福航空有限责任公司与中航飞机西安飞机分公司签署了新舟飞机60架订单，在本次签约后，新舟飞机累计确认和意向订单超过余架，分布在全球17个国家的27家用户，已交付的近百架新舟飞机运营在非洲、拉美、东南亚、独联体与南太平洋等区域的余条航线上，飞行起落和飞行小时数双双超过27万。
ARJ21
ARJ21飞机是我国自行研制的中、短航程新型涡扇支线飞机，包括基本型、货运型和公务机型等系列型号。作为基本型的ARJ21-飞机混合级布局78座、全经济级布局90座，航程-3公里，主要用于满足从中心城市向周边中小城市辐射型航线的使用要求。到年12月，ARJ21-飞机完成取证前全部项试验任务，全部个验证试飞科目，累计安全试飞架次，飞行小时。在全部适航验证工作、份符合性报告得到审批，条适航条款关闭后，中国民航局批准向申请人中国商飞公司颁发ARJ21-飞机型号合格证。在不久的将来，ARJ21-飞机就将载着旅客飞向蓝天！
看完以上这些内容，基本就能一眼看出飞机型号了吧？如果还是不够的话，小编还准备了一张公式表，供您温故知新！
来源：航空网、航空航天学会、传媒派
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