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马航MH370新残骸飞机失事或许不是意 [复制链接]

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年12月12日英国《泰晤士报》报道“发现马航MH飞机起落架舱门残骸”,而从该残骸上所提取的到信息极有可能表明,马航失踪并非天灾,而是一场赤裸裸的人祸!

马航失踪事件始末

马航MH是马来西亚航空公司提供的一台由波音客机执行的,从吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场的航班。

MH飞行路线

该航班原定计划为北京时间年3月8日00:42从吉隆坡国际机场起飞,同日早晨6:30在北京首都国际机场降落。

但起飞不足一小时,3月8日1:20,飞机途径越南胡志明航空管制区时,与该区域的地面工作人员失去联系,与此同时,雷达也失去了马航MH的信号标识。

越南胡志明管制区工作人员发现异常立即上报,越方持续呼叫MH的同时也与军方进行沟通,在之后与中方的沟通中也核实了飞机信号消失后,马航MH在失联期间并未进入我国空管情报区。

按照以往惯例,该航班从越南正式进入中国之前通常都会在海上航行一段时间,航空燃油也会有富余的准备。

尽管这时候已经无法与MH取得联系,但因飞机从未发出任何紧急求救信号,所有人依旧抱着渺茫的希望,祈祷着MH只是因为设备故障而中断了与地面的联络。

但随着时间一点点过去,年3月8日9:00,马航高级官员表示,飞机配备的航空燃油仅够维持7小时的飞行,也就是说,就算飞机之前没有失事,此时也会因为燃油耗尽坠毁。

马航失踪一事成为定局,机上名乘客(其中人为中国公民)及12名机组成员生死未卜,国际民航史上最扑朔迷离的疑团就此诞生。

MH部分中国乘客名单

疑团重重

由于失踪客机上载有众多乘客,其中还包括两名婴儿,加之波音在民用航空飞机中享有着“最稳定、最安全的飞机”的美誉,马航MH失踪一事一经报道,迅速引起了社会各界的

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