乘坐飞机的安全指数远高于高铁和火车，数据显示.65万次飞行才有可能导致一场空难。换句话来说，如果你每天乘坐一次飞机，需要年才有可能遇上一次空难。更重要的是，飞机的效率和舒适程度远高于其他交通工具，因此人们外出办公、旅行时，飞机成为不二之选。
然而近段时间，美国波音公司飞机事故频发。不是空中折返，就是在万米高空进入紧急状态，这让人们不免怀疑行业龙头波音飞机的质量。波音飞机事故接二连三，万米高空挡风玻璃破碎，名乘客经历生死瞬间！
万米高空突发事故
波音飞机是世界上最大的民用、*用飞机制裁商，其客户分布在全球个国家，就销量和技术层面而言，波音是当之无愧的行业龙头。
4月2日，美国联邦航空局发言人指出，联邦航空局将对两天前达美航空公司飞行途中挡风玻璃破碎一事展开调查。据悉，3月31日，达美航空一架波音客机搭载了名乘客。原本计划是从盐湖城起飞，抵达华盛顿。在飞机飞行90分钟、高度3万英尺（米）时，驾驶舱挡风玻璃突然破碎，飞行员及时改道航行，当天晚间在丹佛机场安全降落，没有造成人员损伤。幸运的是挡风玻璃厚度约为两英尺，有好几层玻璃防护。
事故发生后，该机组有乘客在社交媒体上发布了一张照片。可以看出挡风玻璃出现了大量的裂缝，但没有从框架上脱落。机组人员在发出进入紧急状态后，立刻呼吁乘客保持冷静。乘客表示，当时我们很配合他们，只不过在他们说出那句话后，我们反而有点恐慌，好在我们都平安无事。
波音飞机屡出事故
近期，波音飞机事故频发。3月25日，新加坡一架波音客机从英国伦敦前往新加坡，当时机上搭载了名乘客和18名机组成员。这架飞机在起飞不久后就出现技术问题，不得不启动折返程序，目前没有任何人员损伤。
近年来美国波音飞机在全球范围内接连发生事故，让人们逐渐失去信心。年5月3日，达美航空一架波音客机同样发生万米高空挡风玻璃破碎事故，当时飞机紧急迫降，机组人员安全着陆。
年1月18日，日本成田机场一架波音飞往上海的飞机，在起飞滑行过程中驾驶舱玻璃破碎，好在没有人员损伤。
综合来看，这些事故问题均发生在驾驶舱玻璃上。看来美国人是有钱打造尖端技术，没有钱改善机组设备啊。倘若不想这类事故再度发生，美国人应当做出改善，将波音飞机的前挡风玻璃进行加固。
部分信息参考来源：新民晚报
