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在7080年代坐飞机是什么体验上观新 [复制链接]

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年,“改善服务工作”

成为民航发展的重要指导方针之一

也是一代代民航人不断努力的方向

这一年,新中国第一代“空姐”诞生

被称为“空中十八姐妹”

由于停飞、调动等原因

民航上海管理局获批

更名为中国东方航空公司时

乘务分队仅剩9人

此后长期坚守在客舱服务岗位上

成为东航口口相传的客舱服务“九姐妹”前辈

一代精神

民航人一直在传承

那时候,飞机虽然旧

但也收拾得整洁干净

乘务员既是清洁工,又是宣传员

宣传毛泽东思想、读报纸、跳舞、唱歌

起飞后的“三部曲”

送报纸、送糖果、送茶水

(图说:60年代乘务员姚国秀在客舱部参加共建活动)

给旅客提供服务时要有讲究

送茶水,端杯子

只能端在杯底的部分,约三分之一处

从一杯茶水

体现出民航人细致的服务

体现出中国人民的优秀品质

那时的飞机没有小桌子

两排共二十四位客人

飞机上只有一位乘务员

客舱服务是很辛苦的

遇到天气不好需要过夜留宿的时候

因为宾馆房间没有闹钟

怕睡过头就坐在宾馆大厅

一直等到天亮跟机组一道飞行

尽心尽责的服务精神

从“九姐妹”开始

一直传承到现在,从未丢失

一张机票

见证民航的发展与变迁

70年代

飞机不是有钱就能坐的

必须是达到一定行*级别的国家干部

才有资格坐飞机

80年代以后

虽然坐飞机的条件有所放宽

但也需要带着介绍信或工作证明等

进行提前申请

坐飞机仍然是一种身份的象征

(浙江分公司韩冰)

从50年代到80年代

航空客票都是手写票

手写姓名、行李重量和航班号

90年代

国内出现了机器自动打印客票

出票的效率大大提高

客票填开的差错大大减小

旅客可以通过民航售票电话订票

售票员可在线查询航班空余座位

还可以提供送票上门服务了

(西北分公司顾婷)

21世纪

随着第一张电子客票的推出

旅客购票后只需要拿着身份证

就可以去机场值机柜台兑换登机牌

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